许多消费者都一味追求BBA品牌的豪车，但细心的网友会发现，二线品牌的豪车在性价比方面更具优势。在相同动力条件下，二线品牌的同级车型比BBA品牌便宜五六万。虽然二线品牌英菲尼迪在国内的接受度不高，保有量也较低，但作为豪华旗舰品牌，在产品力和品质方面并不逊色于BBA品牌，只是品牌溢价稍低，但核心技术、产品力和品质表现仍然值得认可，而且性价比更高。

首先，我们来看英菲尼迪QX60，这款车已经推出了新款。价格非常惊喜，在基础上直接减价3万元，起步价为39.98万元，裸车为36.05万，比进口版本的47.98万元起售价更便宜，入门价格更是直降11万元，比同级宝马X5价格便宜30万元。这个价格区间下，它的竞争环境和性价比完全不同，而且不到40万元的价格，就已经可以和凯迪拉克XT6相媲美了。

新款英菲尼迪QX60在造型设计上非常吸引人，采用全新的设计语言，融入了当下的潮流元素，看起来不再像上一代车型那样平凡无奇。前脸中网非常大气，灯组改款最为明显，尾部设计也十分漂亮，加入LED灯源以及自动延迟关闭、自动调节和随动调整等，也符合当下科技趋势，更加方便实用。

第二代QX60仍然采用上一代日产D平台，动力单元全系标配2.0T发动机，虽然与宝马X5、奥迪Q7等车型相比，还是稍显不足，但这款车从老款CVT换成了现在的采埃孚9AT，算是有进步。虽然采用2.0T涡轮发动机，但马力和性能并不输给BBA品牌，起步马力有252匹，扭矩为376牛米，油耗也在可接受范围内，毕竟这是一款豪华旗舰SUV。因此，每百公里油耗约为10升，动力组合的技术成熟、稳定可靠是其最大的卖点。

超过5米1的车长和2米多的车宽，如果还采用CVT变速箱，可想而知其表现。QX60定位豪华中大型SUV，起步价不到40万元，基本与BBA豪华中型SUV价格相当，甚至比奔驰GLC还要便宜，而且QX60还可选6/7座，相比GLC、Q5L和X3等5座车型，QX60不仅级别更高，车身更大，更实用。值得一提的是，QX60在舒适性方面超越了宝马X5等车型，座椅设计和包裹性很到位，对于腿部和腰部支撑到位，关键是悬架和避震的调校也倾向于舒适性，再加上双层隔音玻璃，在静谧性方面也达到了深海级别。

内饰设计也采用了最新的语言，更加简约化，悬浮式中控屏和液晶仪表也是其亮点，与奥迪风格有些相似，内饰整体上在可接受范围内。此外，QX60的2.0T发动机是日产的VC-Turbo可变压缩比发动机，具备动力强、油耗低的优点，252匹的马力参数基本相当于BBA各自的2.0T高功率版本，再配合9AT变速箱，百公里加速约8秒左右，对于日常使用绰绰有余。

我的总结：如果对6/7座有需求，注重豪华质感，不考虑新能源车的消费者，英菲尼迪QX60是40-50万元区间内很不错的选择，可惜英菲尼迪的品牌溢价不如BBA那么高，所以这款车在国内的销量却很一般，甚至沦陷到卖不动的地步。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。