如果在有限的预算内，你会选择入门级BBA还是二线豪华顶配车型呢？从性价比的角度来看，当然是二线豪车更适合入手。尽管从家用角度来看，二线豪车的后期养车成本更高，但从品牌角度来看，BBA车型更有面子，这让很多人感到纠结。我今天推荐的几款车具有较高的性价比，包括动力性能和舒适性等方面都比较优势。尽管会有品牌溢价，但二线品牌与BBA品牌的差距并不大。

沃尔沃是一个在国内定位为二线豪华品牌的品牌。在未被吉利收购之前，它以进口身份进入中国市场。尽管在国产化后，沃尔沃的品牌溢价有所下降，更多地被视为国产车，但与自主品牌相比，沃尔沃的品牌溢价仍然较高，而且品质非常出众，技术层面也胜过三线品牌。

沃尔沃S60拥有北欧风格的外观设计，具有高度辨识度的雷神之锤大灯，以及安全带的LOGO和全球著名的安全性。沃尔沃S60在家族中的地位也很高，可惜在国内的保有量不高，因此终端优惠也很大。从29.69万降到23.7万，降幅接近6万多，从性价比来看非常良心。

与同级别的凯迪拉克CT5相比，沃尔沃S60的空间没有优势，尺寸为4778*1850*1437mm，轴距为2872mm，比CT5小一圈，但足够使用。沃尔沃S60的产品本身非常出色，尤其是在隔音方面，采用三层隔音玻璃设计，车内的静谧性很高。但舒适性一般，不是座椅不好，座椅采用人体工程学设计，并使用真皮包裹，对腿部和腰部的支撑都很到位，只是悬架的调校偏硬，所以遇到减速带时会有颠簸感，长时间乘坐并不舒适。

沃尔沃S60主打商务，操控方面有所折扣，不如CT5那么激情，但仍然有不错的行驶体验。悬挂偏硬是缺点，但总体操控可圈可点，动力强劲，转向手感也不错，符合运动定位。此外，品质和用料也达到豪车水平，与CT5相辅相成。

在动力表现上，沃尔沃S60全系标配2.0T+8档自动变速器，还有48V轻混系统的加持，整车响应迅速而平顺，对油耗也有所帮助，百公里油耗仅为5.4升，非常符合家用车的定位。唯一的缺点是保值率低、保有量少，后期售后麻烦。此外，保养费用相对较高，与三线品牌的B级车相比，沃尔沃S60输在后期的养车费用较高，但综合产品力要高于三线品牌的B级车。

另外，主打运动的捷豹也是定位为二线豪华品牌。不得不说，从外观设计来看，捷豹XEL的颜值是最高的，比凯迪拉克CT5更有吸引力。特别是车头的运动套件，以及叶子板和侧裙的塑造，无论从哪个角度看，捷豹XEL都能给人带来运动质感。

捷豹XEL在尺寸方面不及CT5，与沃尔沃S60持平，参数为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm，实际空间足够使用。捷豹XEL在隔音方面表现出色，关上车门后，怠速下几乎听不到噪音，高速风噪也很小。但舒适性一般，由于捷豹XEL采用了欧式调教，避震偏硬，舒适度相对较低。

与沃尔沃S60的内饰设计相比，捷豹XEL的设计感和用料品质缺点，甚至无法体现出豪华的质感，唯一能衬托豪车的地方是采用红色包裹的运动座椅和车门处的软包。为什么这款车销量不好呢？主要原因是后期保养费用高，例如一次小保养就要花费约1500元。其次，捷豹路虎这样的印度品牌已经形成了不可靠的质量口碑。因此，很多人普遍认为这款车的质量不太可靠，认为不如迈腾和帕萨特。

但从动力和价格来看，捷豹XEL还是很亲民的。捷豹XEL全系搭载2.0T高低功率版本，低功率马力为200匹，高功率为250匹，全系匹配埃孚8AT变速箱，与宝马3系相同。从配置和动力参数来看，捷豹XEL的表现还不错，油耗也在可接受范围内，百公里约为7.8升。

看完动力参数再来看价格，你会发现性价比还是很高的。虽然指导价为29.98万，但最低价格仅为28.98万，整整降低了11万。与雅阁相比，你会如何选择呢？如果从家用角度出发，当然选择凯美瑞或雅阁，省心省油，后期保养也便宜。但如果追求动力或品牌，捷豹XEL是最好的选择，性价比更突出，只是后期养车费用高，保值率低，因此在不同的用车场景下，选择也会有所不同。对此，大家如何选择这两款车呢？欢迎转发讨论。