自2004年推出首款CR-V以来，该车型已在国内市场上推出了四代车型。每一代车型都取得了不俗的销售成绩，成为了紧凑型SUV市场中的佼佼者。不过，即便是这样一款强劲的车型，也难免会在产品力方面出现下滑。为了进一步提升CR-V整车的产品力，本田针对CR-V车型进行升级换代，改款车型新增7座版本，更加符合市场需求，本田公司似乎开始逐渐关注国内市场，这对消费者来说是个好消息，那么新车的产品力又如何呢？

全新CR-V的设计风格与现款车型有很大的差距，更加接近其它换代车型的风格。前脸采用了倒梯形进气格栅，内部辅以黑色网状元素。大灯组细长，通过镀铬饰条连接，下包围为熏黑色。车身侧面有笔直的腰线，侧裙为熏黑色，配五辐式轮毂。车尾灯腔采用“L”形重叠式设计，尾部镀铬饰条取消，双边双出排气布局。

新款CRV在尺寸方面有了显著提升，车身长度、宽度和高度分别达到了4703mm、1866mm和1680mm，轴距也增加到了2701mm。这使得车内空间在紧凑型领域中名列前茅。相比老款车型，2023款CRV的后排座椅具备前后移动和靠背前后调节的功能，大大提升了后排乘坐的舒适性。此外，座椅的质感也非常出色，棕色真皮材质提升了整车内部的档次感。此外，新款CR-V推出7座版本，尽管轴距2米7的紧凑型SUV三排空间表现不尽如人意，但作为“空间魔术师”的本田，这一配置也不难理解。

内饰上已经确定与思域相同的设计，这一改变还是比较及时，毕竟现款内饰过于陈旧。然而，为什么不与雅阁同步更新呢？只有本田自己知道原因。全新的内饰布局带来了全新的视觉感受，方向盘采用了四幅式设计，细节更加精致。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸更大，显示效果更细腻。此外，下方的空调出风口等细节设计也非常精致。档杆位置采用了专属布局。就内饰而言，我认为它已经可以与德系大品牌相媲美了！全新的内饰设计给人焕然一新的感觉，更加时尚和现代化。整体布局更加合理，功能性也更强。方向盘的设计更加人性化，手感舒适。中控屏的尺寸增大，显示效果更加清晰，操作更加便捷。细节上的精致设计，如下方的空调出风口等，给人一种高级感。档杆位置的专属布局，增加了整体的美感。

新车引入了SENSING安全超感系统，并且加入了TJA交通拥堵辅助功能，ACC主动巡航控制系统和LLSF低速前车跟随功能等。这些高科技配置使得驾驶更加安全便捷。此外，旗舰版还提供了12扬声器BOSE音响系统，提升了车内娱乐性。这些功能的引入可以提供更多的驾驶辅助和安全保障，使得驾驶更加轻松和舒适。同时，高品质的音响系统也能够提供更好的音乐享受。

许多网友声称本田CRV的动力表现像小马拉大车，但我并不认同这个观点。事实上，本田CRV搭载的1.5T发动机拥有193匹马力，比同级中一些2.0T发动机还要高。因此，我认为它的动力表现并没有像网友们所说的那样不堪。当然，前提是我们不采取暴力驾驶的方式。

此外，CVT变速箱也具有一些优势，例如提速平顺和经济省油。这样的搭配非常适合家用车。我认为本田CRV的动力表现是足够满意的，无论我们是在城市道路上行驶还是在高速公路上驾驶，都能够得到良好的加速性能。此外，CVT变速箱的平顺性使得换挡过程更加顺畅，给驾驶者带来更好的驾驶体验。而且，由于1.5T的燃油性也是不错，一公里油耗差不多4毛多，而且也是喝92号油，所以整体表现符合家用。加上终端有着3万的优惠，15.74万却亲民很多，毕竟之前都卖到20万起，就此，在上个月也是卖出6852台。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。