今天说的这款车就是一汽丰田bZ4X。虽然去年丰田夺得了全球销量冠军，但在电动车市场，丰田却只是个弟弟。作为一汽丰田真正意义上的第一款丰田纯电车，在国内市场几乎没有存在感！欧洲销量第二的丰田bZ4X，到了国内“半价”为何还卖不动？

一汽丰田bZ4X在2022年全年的累计销量为1166台，在一汽丰田家族占0.14%的份额，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名第331位，在中型SUV市场仅占0.04%的份额，单项排名第73位；在2023年1-9月份的累计销量为6783台，在一汽丰田家族占1.16%的份额，在国内SUV市场仅占0.09%的份额，综合排名第189位，在中型SUV市场仅占0.32%的份额，单项排名第47位；其中9月份的销量仅为123台，在一汽丰田家族占0.16%的份额，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名第299位，在中型SUV市场仅占0.04%的份额，单项排名第73位，已经被主流同级热销纯电SUV车型甩到了最后面。

丰田bZ4X销量萎靡不振，是产品没实力还是战略布局失败？外观设计过于另类，丰田bZ4X虽然是一款电动SUV，但其外观设计却缺乏亲和力。与同级别车型相比，bZ4X显得有些格格不入，尤其是前脸设计过于夸张，虽然车身轴距达到了2米85，但是一看外观造型就会让很多车友都望而却步。因此，bZ4X的造型设计是影响其销量的重要原因之一。第二就是丰田bZ4X缺乏有效的宣传营销；第三就是召回1.2万辆丰田bZ4X，丰田bZ4X国内外双双暴雷，续航达成率不足47%；本来销量就萎靡不振，丰田进军新能源不利，让惨淡的销量成绩，更是雪上加霜！

BZ4X自上市以来销量是极其惨淡，疯狂降价也没有消费者为此买单。2022款 四驱高性能Premium版一汽丰田bZ4X，作为高配车型，指导价格为28.48万，优惠后仅售22.48万；2022款 两驱精英JOY版一汽丰田bZ4X，作为全系最低配的丐版车型，指导价格为19.98万，优惠后仅售13.98万，依旧无人问津！您怎么看呢？欢迎回复！