当前车市的发展确实有些奇怪，合资车品牌的车型越来越少，而自主品牌却不断推出新车型。这导致国产车的价格逐渐上升，而合资车的价格则逐渐下降。与此同时，越来越多的消费者选择购买国产车。导致科沃兹卖不动，最后被迫停产。作为中国特供的合资车，雪佛兰从诞生到现在一直备受好评，如今想要入手只能选择二手车，但是从家用的角度来看，我觉得对于代步来说还是值得考虑的。

雪佛兰科沃兹的外观一直都很酷，改款后的颜值更好，虽然说前脸还是用塑料材质，但是运动属性很强，特别是两侧的大灯加入led日间灯后，点亮效果极为霸气，以及两侧的镀铬饰条，还有多幅式轮毂，以及小鸭尾和尾灯的设计都非常突出的，符合当代的设计潮流。

作为一款定位为家用车的雪佛兰科沃兹，空间确实有些局限。以我个人为例，身高178cm，体重约100kg，可以说是个相对胖一些的人。在主驾驶位置坐下来完全没有问题，但是当坐到后排时，就感到不太舒服了。首先，地台的凸起太高，导致中间位置非常憋屈，高度只有差不多三个手指的空间。此外，腿部空间几乎没有多少余地。幸运的是，后备箱的空间还算可以，勉强能够满足家庭用途的需要。总的来说，以我客观的角度来看，雪佛兰科沃兹的空间对于家庭使用来说勉强够用。

内饰设计较为简约，采用了硬塑料材质，没有配备中控屏、多功能方向盘和液晶仪表等高级配置。座椅采用织布材质，只提供了一些基本的实用配置，如EPS（电动助力转向）和胎压监测等，其他高级配置需要额外加装。幸好，车辆配备了电动车窗，方便操作。就舒适性而言，我必须客观地说，它的舒适性一般，没有什么特别出众之处，但也达到了合格的水平。当然，与日产的车型相比，还是有一定差距的。

对于三缸机的动力表现，我认为一般般。毕竟这款车的马力并不高，所以动力方面稍显不足。不过我觉得通用对于6AT的调校还是做得不错的，换挡平顺且降档及时。在起步阶段，动力响应还是很迅捷的，但是到了高速行驶时，动力就显得有些欠缺了。不过考虑到这款车主要作为代步车使用，市区油耗在6-7个，相对来说算是比较省油的了，尤其在美系车中更是如此。总的来说，我认为这款车的动力表现还是比较符合我的期望的，虽然不是性能车，但作为代步车来说，已经足够了。

不过，对于喜欢手动挡的朋友来说，科沃兹也是值得靠， 虽然当年的价格在10万多，现在2.68万就能开户去，整体的可玩性还是蛮高的。而且科沃兹也是具备改装潜力，因此很多年轻人都喜欢改装这款车。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。