国产B级车缺乏传承，导致销量不佳后被厂家忽视，不再进行频繁的小改进和大改进。相反，他们更倾向于推出新款B级车来代替它。以吉利博瑞为例，刚上市时销量还不错，它的卖点是采用了沃尔沃技术，并且设计上有独特的大溜背式轿跑风格。然而，随着时间的推移，消费者逐渐对这款车失去了兴趣。对于这款被吉利汽车忽视的B级车博瑞可以考虑吗？

尽管博瑞的设计已经是多年前的风格，但我觉得它的外观并没有显得过时。相比于雅阁，它更加注重运动感，造型更加极致、漂亮。这也是为什么年轻人在它上市初期就对它青睐有加的原因之一。作为一款B级车，博瑞的尺寸也不会让人失望。它的长宽高分别为4986毫米、1861毫米和1513毫米，轴距为2870毫米。近5米的车身长度在B级车中算是相当大了。

博瑞的动力表现相当不错，它搭载了一台型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300N·m。配备了7挡湿式双离合变速箱，这款车在零百加速方面只需9.2秒，动力输出完全够用。然而，如果博瑞能搭载星瑞上的那台型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，它的动力输出将更加充沛，至少可以在7.9秒内完成百公里加速。值得一提的是，这台1.8T发动机现在也在博越上使用。

底盘部分，博瑞采用了前双叉臂和后多连杆的悬架系统，给人一种很高级的感觉。相比起使用麦弗逊悬架的车型，博瑞的底盘更为强劲可靠。仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，给人一种科技感十足的氛围。内饰设计很不错，给人一种现代科技的感觉。在功能方面，博瑞搭载了GKUI吉克智能生态系统，支持卫星导航、车联网、OTA升级和语音识别控制等。

但是遗憾的是，博瑞没有配备目前比较流行的手机无线充电和L2级辅助驾驶系统。从消费者的角度来看，我认为这款车的底盘悬架设计很出色，仪表盘和中控屏幕的尺寸也很理想。内饰营造的科技氛围给人一种时尚感。虽然没有手机无线充电和L2级辅助驾驶系统，但整体来说，博瑞还是一款令人满意的车型。

根据车主的反馈来看，博瑞在一些方面存在一些缺点。首先是7DCT变速箱在低速时会出现顿挫的情况，这会影响驾驶的舒适性。其次是1.8T发动机在市区路段的油耗比较高，这对于经常在城市里行驶的消费者来说是一个考虑因素。另外，高速行驶时会有较大的风噪，这也会影响驾驶的安静性。然而，在空间方面，博瑞还是相当宽敞的，乘坐舒适性较高。不过，由于采用了“大溜背”的造型设计，后排头部空间相对有些局促。此外，后备厢的实用性也有待提高，如果能改成掀背式后备厢，取放物品会更加便捷。值得一提，现在终端还有3万多降幅，因此10.78万的价格也是十分有诚意的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。