丰田红杉是丰田旗下的一款经典越野车品牌，以其强悍的越野性能著称。今天我们就来要讲一位丰田红杉车主和他爱车的故事。这辆车陪了车主13年时间，和车主一起走了18万km，但当车主打算卖掉它的时候，却发现已经卖不出去了。

这辆车是车主2011年买到手的，车身长宽高分别是5210mm，2030mm，1895mm，轴距为3000mm，绝对属于中大型越野SUV中的佼佼者。

这款车的前脸一看就霸气十足，巨大的进气格栅配合四周粗犷的镀铬饰条以及高高隆起的肌肉线，体现出十足的硬汉气质。车辆乘坐空间十足，加上前置四驱系统以及243mm的离地间隙，都赋予它极强的越野属性。

该车使用的是5.7L V8自然吸气发动机，最大马力为386马力，峰值扭矩为544牛米，匹配的是6档手自一体变速箱，不管是任何环境，这款车都可以轻松通行。

车肯定是好车，而且在车主手上保持的也都相当不错。由于丰田红杉的保值率一直都很高，按照车主的预计，就算是13年过去了，也至少能卖35万元。可问题是当他买的时候，发现并不是这么回事儿。

丰田红杉就算再好，但毕竟已经停产。再加上中国新能源汽车的崛起，或者是坦克系列的竞争，都导致日系越野车存在重大的销量问题，以至于这款车来到市面上之后，出现了有价无市的尴尬局面。

在我看来，一辆13年的车哪怕当时购买的时候上百万元，现在也确实卖不出35万元以上的高价。主要是因为13年以前，我国没有什么像样的国产越野车，而丰田汽车就可以凭借物以稀为贵高价售卖。

现在的情况已经不一样，当国产汽车崛起之后人们才惊讶地发现，原来汽车的价格根本就不应该这样高。外国车辆能用750万做到的，我们中国车40万就能做到，而且做的比外国车还要好。请问在这种情况下，国人哪怕是有钱人，他们会选择什么呢？

何况这款车别说卖35万，就算白送给你，让你每年至少跑两万公里，你都不太敢用。因为这款车高速上至少17个油，市区至少24个油，又有几个人能承担得起呢？