6月10日，一汽丰田bZ5正式上市了，新车共推出4款车型，售价区间为12.98-15.98万元。据悉，新车定位中型纯电SUV，结合它的价格来看，新车的性价比还是不错，并且还有丰田品牌背书，这对于很多有丰田情怀的朋友来说绝对是不错的选择，所以今天我们就来聊聊它的四款车型该怎么选？

需要注意的是，官网上其实有6款，多出的两款分别是17.98万元的630PRO智行版和630MAX版，不过这两个版本都是可选装，笔者觉得17.98万买一台丰田的纯电动车，性价比并不高，还不如看看小鹏G6等国产车型，所以这两个版本笔者就不赘述了。

在此之前我们先简单了解下新车的动力、续航和底盘信息，新车采用的都是前置前驱，并且动力数据都是一样的，它的最大功率都是200kW，最大扭矩330N·m，所以大家在选择时动力不是你所要纠结的点。续航方面则根据版本的不同，分别有550km和630km，其中550km有三款，630km则有一款，显然该车主打的还是550km版本，这个续航对于市内代步，或者城市周边用车肯定是够了。电池都是来自弗迪的磷酸铁锂，毕竟这个价格也能理解。悬架方面前麦弗逊独立+后双连杆独立的组合，整体表现尚可。

首先来看指导价为12.98万元的550JOY，通过名称就知道这是一台续航为550km的车型。具体的配置方面，像气囊基本满配（含前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、前排中间气囊），还有225/60 R18轮胎、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、对外放电、LED远近光灯、自适应远近光灯、大灯延时关闭、感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸触控屏、皮质多功能方向盘、5英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、6喇叭、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制PM2.5过滤装置等。不可否认，即便是入门版车型，它的配置就已足够的丰富了，基本上该有的全部都有了，如果你只是想要花更少的钱买一台能跑500km+的中型SUV，那么入门版也是不错的选择。

其次是指导价为13.98万元的550PRO，相比前一个版本贵了1万元，在此基础上它的轮胎升级到了225/45 R21，配置方面还多出了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、面部识别、车内生物监测系统、真皮方向盘、前排50W手机无线充电、仿皮材质座椅、副驾高低座椅调节、副驾电动调节、前排座椅加热、后排杯架、256色车内氛围灯。可以发现这1万元的差价非常划算，不仅多了很多的安全配置，而且360全景、并线辅助都是非常实用的配置。如果不差这1万元，那么550PRO无疑非常值得。

接着是15.98万元的550PRO智行版，相比上一个版本贵了2万元，这个版本除了多出方向盘加热外，其它主要的就是辅助驾驶了，因为它多了一个激光雷达，以及更多的摄像头，因此它支持城市路段和高速路段的辅助驾驶。所以这个版本很简单，如果你不差钱，也想要体验下智驾，那么就选择这个智行版。

最后就是15.98万元的630PRO版了，这个版本其实就是550PRO版的续航升级版，差价也是2万元，所以我们和550PRO来对比。很显然，这个版本最大的升级就是续航了，同时多出了电动后备厢、电动后备厢位置记忆这个两个配置。笔者觉得多花2万，续航就增加了80km，而且动力和电池也都是一样的，实在没必要，所以性价比不是很高。

写在最后

总的来看，一汽丰田bZ5的四款车型中，笔者较为推荐的还是550PRO版，除了大家都一样的尺寸和动力外，它的配置也比较均衡，关键13.98万的价格也比较亲民。当然了，12.98万元的550JOY和550PRO智行版也可以根据自己的需求来选择。那么一汽丰田bZ5你们会选择吗，选择的话更倾向于哪个版本呢？