随着社会发展，国内汽车市场如火如荼，各大品牌均在蓄力发展，同时伴随着新能源汽车的崛起，汽车市场迎来了弯道超车，尤其是国产车型，近几年在国内外汽车市场确实拥有值得肯定的表现。本期为车友们带来的是来自于零跑汽车的2026款零跑C16，这款车型的产品力还是比较强的，根据这款车型的市场表现来看，目前作为六座家用级SUV，确实受到消费者的青睐与关注，而且这款车型也被称之为“超舒适智能长续航SUV”，而这款车型在性能、空间、内饰、性价比也均有良好的表现。接下来就对这款车型进行细致了解，看看它具备哪些优势与特点。

外观设计

对于2026款零跑C16的外观设计来说，这款车型在外观设计方面还是具备一定辨识度的，整体的外观造型采用的是零跑家族的经典造型设计，简洁大气的外观设计结合都市美学的设计理念，能够展现出这款车型的设计感与时尚感；在前脸设计方面采用的是较为犀利且大气的风格设计，贯穿式的日行灯搭配透镜式的大灯组作为点缀，大大提升整车的辨识度，而前脸的造型如包围部分以及前铲等部分，均采用的是较为运动的设计理念，并且采用空气动力学的运动套件加持，确实能够展现出这款车型的设计感与时尚感。

随着镜头来到这款车型的侧面以及尾部，首先从侧面入手，这款车型的侧面造型较为简单，与整车的外观设计采用的是相同的设计理念，贯穿式的腰线设计结合圆润的风格设计，搭配修长的车身尺寸，确实从视觉效果来看，这款车型在整体设计以及细节处理方面，确实能够看出它的设计优势，而枪灰色的大尺寸轮毂看起来更加犀利大气，为整车增加运动属性；而尾部的设计也是比较简单的，采用的还是零跑家族经典的造型设计，贯穿式的尾灯看起来拥有高辨识度，同时结合零跑的英文标识点缀，有效增加整车的辨识度与时尚感。

外观总结

说到这款车型的外观设计，总体来看，2026款零跑C16这款车型的整体设计风格以及设计理念对于如今的汽车市场来说，还是比较契合的，能够符合多数人群的审美需求，无论是年轻消费者还是中年消费者，这样的外观设计能够形成较大的覆盖面，对于任何年龄段来说，不会出现突兀的现象，这样的外观设计也是如今比较受欢迎的设计理念。

智能化辅助驾驶系统

而说到这款车型的辅助驾驶系统来说，也是比较实用的，零跑汽车作为主打性价比的车型品牌，也是较早将辅助化驾驶系统加入到10万级的车型之中的，能够让消费者花更少的钱，享受到越级的配置。而这款车型搭载的是L2级的驾驶辅助系统，硬件配置方面，搭载有11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3毫米波雷达，1个128线数的激光雷达，能够实现高阶的辅助驾驶，而且功能性方面也比较丰富，车驶离提醒、窄路辅助、360全景影像、全速自适应巡航、泊车辅助入位、制动能量回收系统、舒适制动、低速行车警示音等丰富功能，根据以上功能配置来说，仅仅在辅助驾驶功能方面就比较丰富，对于新手还是老司机来说，都是有所帮助的，能够提高行车安全，带来更加稳定的驾驶感受。

动力系统

说到零跑C16的动力，本期介绍的是这款车型的增程版本，该车型配备的是1.5L+后置电机组成的动力系统，电池组采用的是28.4kWh 电池组，CLTC 纯电续航可达 200 公里，30%-80%只要19分钟，配备的快充系统能够高效的减少充电时间，而且电池组配备的是磷酸铁锂电池，容量38.7kWh，首任车主终身质保，而在配置方面，搭载有AI BMS系统、24小时监测电池状态，能够对电池进行实时监控，带来更加安全的环境。同时AI智能热管理系统能让电池在-30℃到50℃都保持最佳状态，支持30种热管理模式，冬天加热能耗减少约30%，续航更稳定。

而悬挂系统部分，这款车型搭载的是前麦弗逊、后五连杆悬挂，加FSD可变阻尼减振，能实时调节悬架软硬，经过颠簸路面或者是非铺装路面时，这套系统能够进行实时调节，基于硬件配置的加持下，这款车型的底盘结构确实能够带来稳定且舒适的驾驶环境，而且底盘的滤震效果以及舒适度也有了明显的提升。

智能化座舱

随着镜头来到这款车型的内部，内饰的设计与它的外观造型如出一辙，采用的是家族化的设计风格，而且内饰主打的是简洁大气，内饰的整体设计以简单为主，双拼色的内饰颜色看起来精致感满满，而且在手能触摸到的地方均为皮革包覆，质感十足；而在配置方面，搭载的是10.25 英寸液晶仪表+14.6 英寸的中控屏，后排还有一个 15.6 英寸娱乐屏，搭载高通 8295P 芯片，以及Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，而在功能性方面，3D灵动桌面会随昼夜和天气变化，还能自定义主题、语音控制支持多区域唤醒，主驾、副驾和二排都能独立操作，在娱乐性方面，能够实现更加灵活且丰富的用车体验。

空间部分

对于空间方面，这款车型拥有较为丰富且实用的乘坐空间与储物空间，对于乘坐空间来说，这款车型首先在车身尺寸方面，它的长宽高为4915×1905×1770mm，2825mm的轴距，仅仅从这款车型的数据出发，就能够看出这款车型的尺寸，同时也能够为车内带来更加宽敞却舒适的乘坐感受。而这款车型的座椅布局采用的是六座设计，空间利用率达到了 67.2%，布局方面采用的是2+2+2的布局设计，按照测评者180的身高为例，坐到前排以及二排都能够提供较为宽敞的乘坐空间，无论是空间表现还是舒适度都有不错的体验感，而三排座椅进行调节后，也能够带来不错的空间表现，临时乘坐还是能够满足的。

而在座椅配置方面，搭载有丰富的座椅功能以及配置，首先座椅方面搭载的是人体工程学的座椅设计，在座椅的柔软度以及支撑性方面都有不错的表现，而且在功能性方面，配备有加热、通风、按摩这些“舒适功能”在前后排都有所配备，带来的是更加舒适的乘坐体验感受。

而储物空间方面，这款车型在内部的储物空间方面也具备一定的特点与优势，作为一台家用级的SUV车型，储物空间也是车友们比较看重的，而这款车型的后备箱容积也是比较宽敞的，它的后备厢的常规容积是 687L，把后排放平之后是 1663L，放倒之后，能够拓展出更加宽敞的储物空间，无论是临时休息还是作为拉货来使用，它的储物空间基本能够满足车友们的日常化用车需求，带来更加丰富且实用的用车体验。

性价比方面

说到这款车型的性价比来看，零跑作为国产新能源车型，近几年在新能源汽车也占据着一席之地，为何它会在众多新能源车型中脱颖而出，主要还是这款车型的产品力以及它的价格，这款车型目前的定位是15万级别的家用级SUV，但是在空间以及配置等特点方面，都属于是越级的配置与享受，这对于一台15万的车型来说，还是具备一定核心竞争力的，作为日常家用来说，也是一款比较实用的家用级SUV车型，这就是它的特点所在。

总结

综上所述，对于2026款零跑C16来说，这款车型的各项功能配置相信车友们也有所了解，从它的车型定位、价格、配置、功能、智能化方面，均能够看出这款车型的优势，如果车友们的用车场景是家用，那么这款车型确实能够满足车友们的日常化用车需求，而小编我对于这款车型的认可度也是比较高的，也是小编的家用车型，近半年的使用场景，对于这台车型的满意度还是不错的。如果车友们对于这台车型感兴趣，可线下感受体验！