9月份，依然是新车层出不穷的月份，就算是10月和11月估计也会有智己LS9、岚图泰山等一系列新车型的发布，因为2026年购置税和国补政策的影响，很多车企的宣发进度已经提前。

明天发布10——12月要上市的新车盘点，大家可以点个关注第一时间推送。

过去24小时，有三款SUV已经公布了价格，其中有关注度比较高的银河M9。

第一台：吉利银河M9

上市限时指导价：17.38万元—23.88万元。

选购意见：风云T11未上市之前，最好再等等。

吉利银河M9定位中大型SUV，是一台插电式混合动力车型，所谓插电混合动力意味着发动机在电池馈电状态下是可以直接驱动车辆的，相比增程，结构更加复杂，发动机直接驱动车辆是否省油，和车辆自重，速度也有很大关系。

吉利银河M9一共推出了6款车型，入门版两款的纯电续航只有100公里，如果想要更好的用车成本，显然还是要选230公里纯电续航的版本，除了顶配的四驱版本纯电续航降到210公里外，中高配三款的续航都是230公里。

如果不选择顶配，那么，在这三款车型中，应该如何选择呢？远航版、智航版、探索版做下对比。

两驱远航版没有魔毯悬架，智航版和探索版有，但是远航版也有CDC；

三者最大的区别集中在辅助驾驶层面，远航版用的地平线征程驾驶芯片，而智航版和探索版使用的是Orin-Y,支持千里浩瀚H5辅助驾驶系统上车。如果在意辅助驾驶的话， 那远航版到这里就淘汰了。

那么智航版和探索版的区别在哪里？

多层隔音玻璃层面，探索版是前后排隐私玻璃都是双层，中控屏幕也是双联屏，有后排娱乐屏，有方向盘加热，抬头显示，副驾腿托调节，不知道副驾后腿托是顶配和次顶配，如果这个版本也有第二排一个腿托调节的话，显然，探索版才是最值得买的版本。当然，还是那句话，等风云T11上市之后看看价格，对比一下。

这个车还有一个点，就是置换补贴到底容不容易拿到，毕竟，这一万是直接给到还是比较麻烦，也影响这台车的性价比，预估应该比较容易拿到。

至于要和传祺向往或者深蓝S09比，老图觉得，这还是不同段位的SUV，尤其是深蓝S09，应该还是27万区一个比较实在的选择，当然，深蓝S09，就是要买建议你等到11月，这车的价格估计是很多人犹豫的，就是怕背刺，就这台车而言还是可以的，不能说有多好吧，如果降个2万，还是比较香的，而且在27万左右的六座SUV当中，深蓝S09几乎没有直接的对手。

第二台：风云X3L

在捷途旅行者大卖之后，奇瑞似乎找到了销量密码。

这次风云X3L全系推出了四款车型，均是增程版本，紧凑型SUV，轴距2783mm，这个有点意思，竟然不用插混。四款车型纯电续航里程有点短，最高的是150公里。

咱们看看这四款车型的差异，畅行版、远行版、智行版、高能版，顶配没必要说了，预算到了肯定就是四驱车型，没啥好讲的。如果是在剩余的三款中来选择，咱们对比下优劣。

风云X3L全系用的是国轩高科的电池，估计风云T11上面也可能用这个电池，认可度上，显然更多人会选宁德时代。

如果想要高一点的纯电续航里程，首先排除入门版，只有135公里纯电续航，那么剩下的两款则怎选？

底盘悬架，全系车型都是前麦弗逊后多连杆，后驱车型，马力超过250Ps，开车注意不要急加速，可能甩尾。

远行版和智行版的区别主要集中在前方感知摄像头上，智行版用的是双目，而远行版用的单目，而且毫米波雷达，智行版用了3个，而远行版只有一个。这让智行版具备了告诉L2，自动泊车等功能，而且智行版的车型座椅配置上更丰富，有座椅加热通风，所以，风云X3L，老图最推荐的版本就是次顶配，价格不低，13.39万，可以对比深蓝S09了。

第三台：腾势N9

腾势N9的定位，着实不够精准，而且这车实在太重了。

2026款的腾势N9来了，价格没啥变化，主要是升级的颜色，和屏幕，然后就是易三方技术的一些升级，但是说实话，这车的问题真的不在这里，而是在于价格高了，除此之外，这台车没啥好吐槽的。

腾势产品系列中，只有腾势D9的销量不错，其他的车型，都因为使用了过多的底盘技术，导致车辆太重，而且主打底盘似乎也不是六座SUV的主要方向，主要方向应该是舒适和辅助驾驶以及价格。

腾势N9老图也开过，这车底盘在六座SUV当中属于佼佼者，空间也不错，内饰高级感也有，辅助驾驶技术也可以，但是这个车就是价格着实贵了，如果价格能在32万左右，应该会有不小的市场，所以，腾势想要突破，就有必要给这辆车减重和降价。