这个价格还是很有竞争力的,对于想要大五座空间,偶尔能有7座应急的朋友,捷途山海L7 PLUS在这个价位里是个非常不错的选择,尤其值得一提的是,它起步就是121公里纯电续航,用起来也更便利。
捷途山海L7 PLUS被官方称之为“旅行小房车”,实际上是具备空间多变的灵活性、长续航、高安全性以及丰富配置等,是一款“一车多能”的新车型。车身尺寸方面,山海L7 PLUS的长宽高分别为4810*1930*1705毫米,属于标准的中型SUV尺寸。侧身线条流畅自然,车门采用曲面过渡,圆润厚实凸显稳重感,配备半隐藏式门把手,降低风阻的同时,还能提升安全性和美观度,配备19英寸双色铝合金轮毂,轮胎规格235/55 R19。
车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,与车头形成呼应。尾灯两侧向下延伸,尺寸较大,点亮后具有不错的视觉效果。后保险杠造型简洁大方。
采用怀挡设计,马鞍区释放的空间设计了风冷50W手机无线快充和双杯架,另外保留了一排空调控制按键,操作方便,车内配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,屏幕边框窄,屏占比高,显示效果清晰,且支持左右10度旋转,满足主驾和副驾的导航或娱乐需求,搭载TOUR OS 3.0智慧AI座舱系统,配合AI语音大模型,支持多种智能功能和人机交互方式。
AI语音助手支持自然语言识别,能够理解复杂的指令,如“我有点热”、“我想透透气”等,系统便会相应调节空调温度或车窗开闭程度。此外,系统还支持连续对话功能,无需重复唤醒,大大提升了使用便利性。车内配有多色氛围灯,可根据驾驶模式或个人喜好调节颜色和亮度,营造出不同的车内氛围。挺高12扬声器伯牙之音音响系统,支持7.1全景声道布局。
车辆提供五座和七座两种座椅布局,满足不同家庭的使用需求,得益于2820毫米的长轴距,五座和七座的前两排空间都无需担心,乘坐空间足够宽裕,七座版本采用2+3+2的布局方式,第二排座椅支持前后滑动,滑轨长度有260毫米,方便空间的调节,第三排座椅可以应急,短途乘坐无压力,长途乘坐舒适性稍差,座椅靠背可根据需要放倒,实现空间的灵活变化。后排座椅放倒之后,容积能拓展到1708升,后备厢提供有220V电源。车辆前排扶手箱配备冰箱,后备厢还可以选装下沉式大冰柜,容量能有20L,支持三个温区,零下10度-10度调节。
零百加速进入7秒级,动力强劲,高速超车较为轻松。系统支持纯电、混动和增程等多种驱动模式,可根据路况和驾驶需求智能切换,始终保持在较好的工作状态。
悬架部分用的是较为常见的前麦弗逊后多连杆独立悬架,调校偏向舒适性,能有效过滤路面颠簸,提供较为平稳的乘坐体验。高配车型还配备CDC电磁悬挂系统,可实时调整阻尼力,进一步提升行驶质感和舒适性。
支持75千瓦快充功能,20分钟就能将电量从30%充至80%,大大节省充电时间。同时车辆还提供6.6千瓦对外放电功能,野外露营时可为各种电器供电,变身“移动营地电站”,让家人在郊外也能享受一顿丰盛的火锅,配合前后2个冰箱,简直可以称为“露营神器”。
安全方面,新车采用“磐石车身”设计理念,整车具备86%的高强度钢占比,热成型钢占比达21%,最高强度可达1500Mpa,拥有25000N·m/deg的超高车身扭转刚度,并采用一体式热成型双门环等设计。确保在发生碰撞时,能够有效吸收和分散冲击力,保护乘员舱的完整性。
主动安全方面,借助众多感知硬件,提供包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测、开门预警、疲劳驾驶提醒等10余项主动安全功能。本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 203304862@qq.com
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