最近在十万元之内的家用新能源轿车市场可以说是比较火热，像比亚迪的王朝系列、吉利的银河系列还有奇瑞的艾瑞泽系列都是这个价位的车型，最近比亚迪第二代秦PLUS进取型上市，新车在续航、充电和外放电等功能上有所提升，现在第二代秦PLUS进取型的新车起售价为7.98万起。

和现款的秦PLUS相比在外观方面基本没啥变化，就是新增了“星河米”的车漆外观，这个颜色介于白色和米黄色之间，大家可以了解一下。在外观方面其实我个人认为之前的剑羽造型的大灯更好看一点，现在大灯内部灯柱采用信号塔造型，点亮灯光后感觉没以前好看了。

虽然外观没啥大的变化，但是第二代秦PLUS进取型车身尺寸增加了，并且混动车型和纯电车型的尺寸也是不一样的，混动版本的车长为4780毫米，宽度1837毫米，高度1515毫米，轴距2718毫米，和上一代相比车长增加了15毫米，高度增加了20毫米；而纯电版车长宽高为4795/1837/1515毫米，轴距2718毫米，纯电版的车在长度上更长了，其他的没有啥变化。不过在整体乘坐空间上和上一代车型没啥变化，这个尺寸差距在空间体感上是感觉不出来的，秦PLUS的内部空间也就刚刚达到A+级别的门槛吧。

变化最大的还是混动系统的优化，第二代秦PLUS进取型在纯电续航上有很大提升，之前第一代秦PLUS混动入门版纯电续航为55公里，高配版本的是120公里续航，而第二代秦PLUS进取型相当于是之前续航120公里版本续航又提升了，新款匹配容量为15.87千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为 128公里，也就是说它的续航相对于之前提升了8公里。据官方表示，第二代秦pLUS进取型的NEDC的百公里亏电油耗降低到了2.69升，这应该算是这款车变化最大的吧。

点评一下，第二代秦PLUS进取型最大的变化就是续航略微增加、亏电油耗降低了，再就是车漆颜色和车身尺寸增加了，总体来说变化并不大，好在是比亚迪还比较照顾老款用户，老款用户后期通过OTA升级功能可以升级到这个版本，到时候油耗又会降低了。

如果第二代秦PLUS再全系配备三目版的高级智驾就很香了，现在没有的话感觉和其他品牌的竞争力就低了点，当然它相对于之前的续航120版本来说价格降的太多了，所以肯定会减去好多功能，要不然让现款车型怎么卖呢，其实第二代秦PLUS进取版续航对家用来说更友好了，因为现在三四十万的车型智驾都怎么靠谱更别说几万的车了，并且对家用来说智驾也没啥太大用，不如少花点钱入手续航更多点的版本了，对此大家怎么看呢？