这是最没有套路、最实惠的优惠政策，A级家轿标杆全新伊兰特6.98万起，最高补贴2.7万（含国补），10月底即截止！

适逢国庆黄金周和金九银十购车旺季，北京现代推出“厂庆感恩钜惠月”活动，即日起至10月31日，购买全新途胜L、全新伊兰特、库斯途、第十一代索纳塔等车型可享受“优惠+补贴”双重惊喜。

上述4款主销车型均推出“厂庆感恩钜惠价”：全新途胜L售11.98万起、全新伊兰特售6.98万起、第十一代索纳塔售11.58万起、库斯途只售13.98万起。在厂家优惠的基础上还可以叠加“感恩焕新补贴”，补贴金额从1.8万至2.7万（含国补）不等。

也就是说，全新途胜L的裸车价理论上可进一步下探至9.28万起，全新伊兰特更是低至5.18万起，第十一代索纳塔和库斯途也分别只要9.68万和11.38万起。

促销不打擦边球，优惠补贴说清楚

2025年汽车市场内卷底色不改，品牌们都希望抓住国庆假期+金九银十+国补等消费利好因素冲击销量，打出极具诱惑力的价格依然是最直接有效的吸引消费者的方法。利益驱动下，有些品牌打起来了“擦边球”：为了让车价看起来更低，在向消费者展示的所谓“优惠价”中默认把优惠和国补叠加在一起——但实际上不是所有消费者都能如此低价购车，例如首次购车的用户便不能拿到国补。而且各地的国补政策执行情况也不一样，这种文字游戏显然不合理，为噱头、引流多于真正让消费者受益。

对比之下，我们可以看到北京现代不套路的诚意。其优惠政策有三大重点：

一是上述提到的“厂庆感恩钜惠价”是优惠后的价格，由北京现代官方统一划定、经销商严格执行，优惠幅度清晰、透明，不存在不同经销商优惠不一的情况，消费者无需再为比价东奔西走。

二是宣传优惠政策时把厂家优惠和置换补贴分别列出，让消费者看得懂、算得清，能够评估实际到手的权益——即使不能拿到国补，也有不错的厂家优惠兜底。消费者心里踏实，自然会对品牌产生可靠、信任的印象。

三是补贴当场核算。“感恩焕新补贴”到店时由销售人员进行核算，只要在10月份内下订购车，即可按核算好的金额得到补贴。为促成订单，一些品牌的销售人员会向消费者“画饼”，夸大补贴金额，当问到真实性时却含糊其辞，提车了方知是套路。另外，坊间向来流传“年底买车最便宜”，但随着多地国补收紧，厂家亦有回收优惠的可能，年底未必是买车最好时机。所谓拿到手才是真优惠，与其赌一把不确定性极大的传闻，倒不如把看得见的优惠拿到手。

优惠覆盖4大车型，讲的是“质价比”

本次优惠政策聚焦北京现代4款主销车型，覆盖紧凑级轿车、中级轿车、紧凑级SUV、中大型MPV等主流品类，直面最常见的场景需求，真正为消费者提供实惠买好车的机会。

全新途胜L搭载1.5T GDi高功率发动机+8AT黄金动力，轴距达2755mm，全系标配双12.3英寸曲面屏和27项ADAS功能，性能、经济性、空间、智能化能够对标甚至超越RAV4、CR-V等日系竞品，是一款产品力全面的紧凑级SUV。

全新伊兰特拥有运动、个性的外形，搭载1.4T和1.5L发动机，百公里油耗低至5.36升。配备10.25英寸双联屏，支持智能语音、远程车控等功能，智能体验越级打击。全新伊兰特还配备24项ADAS功能以及高强度笼式车身和全车6安全气囊，主被动安全领先同级。

库斯途的售价与一辆紧凑级SUV相当，但用户可以收获中大型MPV的空间和实用性，其车身轴距达到3055mm，拥有同级最大“轴占比”，第三排腿部空间达790mm，充分考虑到家庭出行场景对后排空间的迫切需求，是一款真正称得上优秀的家用MPV。

第十一代索纳塔搭载2.0T发动机，可输出250马力，性能对齐豪华品牌中级车。Hyundai Smartsense包含27项ADAS功能，配置上提供Bose高级音响、全景影像、双12.3英寸全景曲面屏等，同样是同级最能打的产品。

通过推出确实可行的优惠政策，北京现代希望传递出一个清晰的信号：现在买北京现代最值。首先是清晰、透明、可确定的优惠和补贴值得消费者信任，其次是高品质、高配置的产品矩阵值得消费者选择。“政策值+产品值”是北京现代10月大促的优势，希望买到实惠好车的消费者一定要抓住只有这一个月的窗口。

来源：新车评网