导读：在竞争白热化的 15 万级新能源轿车市场，深蓝 L06 以 “全系标配无短板” 的姿态撕开缺口。这款由国际设计大师 Klaus Zyciora 领衔打造的轿跑，将法拉利同源的磁流变悬架、3nm 座舱芯片、激光雷达等高端配置纳入标配，彻底打破 “高端技术必溢价” 的行业定律。其 13.49-15.69 万的售价区间，精准覆盖追求科技质感与驾驶乐趣的年轻群体，既满足日常通勤，也能兼顾家庭出行与长途续航，堪称该价位段的 “全能之选”，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，L06的车头设计采用了全新的共生美学理念，摒弃了早期车型的直线硬朗风格，转而采用更为圆润流畅的线条。前脸封闭式设计搭配极具辨识度的分体式绽放花瓣LED大灯，三瓣式造型与深蓝品牌标志相呼应，形成独特的视觉符号。大灯组采用远近光一体式设计，不仅提升了照明效果，更增强了整车的科技感。前保险杠下方配备主动式进气格栅，可根据车速和空调状态自动调节开合，优化空气动力学性能。两侧扰流口设计不仅增强了运动气息，更有效引导气流，降低风阻系数。车顶搭载的激光雷达和前挡风玻璃后的双目摄像头，为L06提供了强大的智能驾驶辅助能力。

再来看车身侧面部分，车身侧面是L06的一大亮点，流畅的溜背式造型配合笔直的腰线，营造出前低后高的运动姿态。悬浮式设计的无框后视镜不仅美观，更提供了更广阔的视野范围。半隐藏式门把手设计在降低风阻的同时，保持了车身的简洁美感。整体层次感以及运动氛围更出色，而19英寸花瓣式运动轮毂与荧光绿色卡钳相得益彰，将运动气息提升至全新高度。车身尺寸为483019051480mm，轴距达到2900mm，为车内空间提供了充足保障。

再来看车尾部分，车尾设计与车头形成呼应，贯穿式尾灯组与可发光车标相连，刹车时的动态灯光效果极具仪式感。尾门中央的高位刹车灯与两侧 “长安深蓝”“L06” 标识相得益彰，下方镂空式扩散器则强化了运动属性。部分车型搭载的随速多挡可调电动尾翼是点睛之笔，高速行驶时自动升起可提供下压力，大幅增强抓地力。这种 “实用与颜值并存” 的设计，让车尾在静态时简约精致，动态时更具性能气场，完美契合年轻用户对个性化的追求。

进入车内，大面积的软包覆材质带来温润触感，256 色分区氛围灯与 15.6 英寸 2.5K 向日葵屏营造出科技座舱氛围。中控屏可灵活转向主驾或副驾，搭配 3nm 天玑 8678 芯片，滑动操作、地图缩放零卡顿，流畅度媲美高端手机。首发的四图融合实景导航能显示车道级信息与 SR 渲染，复杂路口指引精准直观。2900mm 轴距带来宽敞乘坐体验，在1 米 8 乘客调整好驾驶位后，头顶仍有一拳余量，后排腿部空间接近两拳，地台凸起幅度低，中间乘客也能轻松放脚。后备厢常规容积 464 升，后排座椅 4/6 比例放倒后可拓展至 1180 升，

最后来看动力方面，深蓝L06纯电版搭载的后置单电机最大功率为200千瓦，最大扭矩为290牛·米。全系标配宁德时代磷酸铁锂电池组，提供56.12千瓦时和68.82千瓦时两种容量可选，对应CLTC续航里程为560公里和670公里。底盘方面，全系标配的第四代磁流变悬架曾专属法拉利，在拥堵路段悬架调软减少俯仰，高速过坎迅速变硬保证利落，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！