你知道本田飞度如今的销量有多惨吗？就在刚刚过去的10月份，它在全国仅仅卖掉了3台，对！你没看错，就是个位数——3台；要知道，这款车在2021年的巅峰时期，月销量轻轻松松突破1万台，不得不感叹：曾经的神车，如今却也无人问津了。

飞度市场销量遇冷的原因不难分析，无非就是两点。

1、从自身来讲。这一代飞度的外观设计被很多车迷吐槽“过于可爱”，不太适合男性；

2、从市场大环境来看，现如今是新能源车时代，飞度这种“老咕噜棒子燃油车”不再吃香了，这就好比是：到了智能手机时代，诺基亚这种老年机就失去市场，是一样的道理。

当然了，从飞度本身的产品力来看，我觉得这款车还是挺不错的，它搭载的依然是那台1.5L地球梦发动机，最大功率124马力，峰值扭矩145牛·米，虽然这只是一台自然吸气发动机，账面参数也不是特别亮眼，但是别忘了，飞度仅仅是一台自重1.1吨的小型两厢车，1.5L发动机放在这台车上，已经完全够用了。

我之前试驾过很多次这款车，给我留下的印象主要就是两个：一个是动力爆发不错而且非常平顺，油门踩多少有多少，没有延迟感；另一个是开着非常灵活，毕竟它的轴距只有2530mm，车长4米1左右。

当然了，这款车在配置上确实有些不太厚道，全系都没有倒车雷达、倒车影像，无钥匙进入只有顶配才有，指导价8.68万元的最低配版本更是寒酸，轮圈是钢制的，大灯是卤素的，方向盘是塑料的，座椅是织物的，甚至连中控屏都没有。

另外多说一嘴，根据之前消息，在工信部的“机动车新产品公示”中，已经看到了新款飞度的身影，它针对前脸做了非常大的改变，已经不再是“大眼萌”式的前脸设计了，而是采用了新能源车上面流行的“眯眯眼”造型。

【涡轮侃车】

要知道，如今，在同级别的车型中，吉利星愿、比亚迪海豚、比亚迪海鸥，无论是动力，还是配置，都远高于飞度，如果说飞度以前还能靠着“动力猛、油耗低”的特点获得消费青睐，那么现如今，它的这两项优势，在新能源车面前，几乎是荡然无存了，所以那句话说得好啊：“时代抛弃你，连一声招呼都不打”。