在此次的广州车展出现了新一代雷克萨斯ES！很多小伙伴并不太清楚，广东可以说是全国最喜欢雷克萨斯的地区了，但是非常奇怪，这款新车ES在广州车展受到的追捧程度并不高，为什么会这样呢？一起来了解一下。

当看到这款雷克萨斯ES新能源的外观造型时就能够明白，这不正是一款电动汽车吗？但与燃油版本几乎是一致的。为什么外观类似，动力系统却又完全不一致呢？道理很简单，这款雷克萨斯ES其实是油电共用的车身！这款新车属于纯电版本，但仅仅在地板模块与燃油车是不一致的，雷克萨斯厂家更换地板的模块，实现可油可电两种不同的动力形式。所以很明显，厂家虽然没有详细披露，但是已经不大可能采用800V的高压平台架构，这是油电混用的最大不足。

我认为也正是由于广东的用户不太喜欢电动版本的雷克萨斯ES，所以受到的关注程度并不足。那么这款新车的外观内饰会有超大的惊喜给到用户吗？从前脸部分来看，大灯面积明显进行了增强，而且棱角分明。有意思的是，这款电版的雷克萨斯ES虽然是一款纯电车型，但依然保留了镂空的进气中网，这足以说明电机电池同样需要快速散热。

从侧面来看，腰线呈现出前低后高的上扬姿态，半隐藏样式的门把手，溜背样式的车顶造型设计，看起来确实与众不同，与我们熟知的雷克萨斯ES有着明显的差异。此外，尾部匹配了运动大尾翼以及贯穿样式的尾灯设计，而且尾部同样加装了大量的镀铬饰条。这样的造型与宝马的6GT比较类似，掀背感极强。

至于内饰设计，采用了当下比较主流的贯穿式双屏设计，行车电脑，副驾驶娱乐屏幕融为一体。此外，也依然保留了传统样式的不规则行车电脑，整个内饰极具东方韵味，米色的实木装饰件看起来还是极为优雅的。

这款新能源雷克萨斯ES给我们的感受就是后排空间相较于现款没有大幅度升级，整体乘坐舒适性与我们熟知的宝马5系，奔驰E级还是存在一定差距的。当然了，具体数据部分还要等官方披露。

很明显，如果这款新能源雷克萨斯ES上市以后，我认为价格要比燃油车型更便宜。道理非常简单，这款新能源雷克萨斯ES是电动汽车，由于油电同平台的设计，电池容量不可能太大，所以成本能够有效控制。其次，这款雷克萨斯ES极有可能会在上海投产，因为上海的工厂即将竣工生产电动车，所以我认为这款新能源雷克萨斯ES极有可能会在中国投产，而依赖中国的汽车零部件供应链，价格也可能会存在一定的下降空间。