通过这么多年的发展，有四大类国产摩托车进步最为明显，它们分别是踏板车、巡航车、仿赛和ADV，尤其ADV车型的进化是有目共睹的，此类车型在入门级和中大排量领域已经取得了不错的成绩。

基于这种良好的势头，凯越将会在12月中旬正式发布旗下的又一重磅车型——625X，那么这款车会有哪些看点呢？

625X是凯越全新研发的一款车型，它在9月份的摩博会就已亮相，时隔两个月之后该车通过各种优化，终于要和广大车友见面了。

据悉，凯越625X会有两个版本，分别是标准版和电减版，该系列车型拥有着非常标准的拉力ADV造型，其中鸟嘴很有辨识度，并且设计语言和自家的525X已经完全不一样了，X造型下的前脸会更为凶悍，因此在颜值方面还是比较不错的，能够轻松突出该类车型的威严。

在动力层面，该车所搭载的是一款直列双缸发动机，其发动机型号Z276MS，实际排量581cc，最大功率47KW，最大扭矩57N·m，最高设计时速175km/h。该引擎会有比较明显的低转倾向，在7000转时即可爆发最大扭矩，因而低扭会不错。

结构方面，两个版本的核心尺寸是一样的，其中车长2290mm，轴距1495mm，最小离地间隙205mm，油箱容积为21升，三箱状态下的整备质量为218kg，所采用的是前19后17寸的轮毂配比，但电子减震版会有座椅高度调节功能，幅度会在795~820mm之间。

这里就出现了这款车的一大亮点，座椅高度可调是很多同类ADV车型，还没有实现的功能，它不仅可以缓解座高压力，还能有效提升减震过滤性能，使其在不同路况下都会更加随心所欲，所以喜欢该车型的小伙伴一定要关注它的电减版。

再来看配置组合，凯越625X全系标配有6.75寸的曲面屏仪表、全车LED灯具、T-BOX、无钥匙启动、电热手把、电热前座椅、应急搭电接口、侧支架熄火、倾倒熄火保护、前双浮动盘配对向四活塞卡钳、后单活塞卡钳、双通道ABS、TCS、毫米波雷达等。

其中标准版所采用的是KYB前后减震器、正新轮胎；电减版则采用的是前KYB减震、后电子减震、倍耐力轮胎，另外还会有前后行车记录仪。这里需要注意的是它的后电子减震器，除了预载和阻尼多模式可调，还支持随速调节功能，所以体验感会更好。

总结来看，凯越625X不光只是一款排量变大了的新款ADV，它的结构设定和配置组合都有明显的进化，据说骑行品质也提升了一大截，这使得这款车的战斗力会更强。但我相信现在大多数小伙伴所关心的是它的最终售价，那么你的心理价位是多少呢？网传价格在3.4~3.8万元之间。