原以为星途是奇瑞旗下的高端品牌，是主打豪华以及出口市场的品牌，结果前两天上市的星途ET5，一下子把我从幻想中摇醒，原来星途是奇瑞给自己在国内市场留的一个备选，为什么，因为一台中型绿牌SUV挂星途标也只需要14万，跟普通的奇瑞价格没拉开多大的差距。

当然14万是买不到带激光雷达的，带激光雷达的“满血”版要15万元起，但也比预售价便宜了2.5万，跟同级别的比亚迪都差不多了。这个价格能买到怎样的配置？1.5T增程发动机配32.66度电池、高通骁龙8255芯片、猎鹰700辅助驾驶系统、飞鱼地盘等等。看似什么都有，性价比蛮高。

但讲真，往往看似什么都有的车，是最难卖的。因为这台车没有一个很突出的点。从官方宣传上也能看出来。既说它驾驶辅助好，又说内饰用料好，还说底盘不错，电池不错，总结一句话就是哪哪都好，谁信？

所以怎样看到星途ET5，甚至是星途这个品牌。我特意查了一下，星途目前在售的有8台车型，但是没有一台在国内月销量能超过1000台，而且每一台车的名字各不相同，造型也千奇百怪没有统一。但是这几款车基本都会出口。所以星途在我看来，更像是奇瑞的一个备用产品库，这些车主打海外销售，但是在国内并不能安排在瑞虎系列等奇瑞有名的车系里面，也比挂奇瑞标的车型更高级，便把这些车挂在星途旗下来进行售卖。也就是典型的，出口转内销。

这样的车型，能不能买？当然可以，特别是对很多那些痴迷于进口车型的消费者，这样一台国产车你可以理解为跟买到的进口车一个标准了，只不过会有品牌风险，仅此而已。但价格不贵，配置够高，仔细想想，其实也有吸引力。