兄弟们，如果你们正入手去一台现款的宝马X5，那么我建议你真的可以再等一等。为啥呢？因为不久前宝马官方已经发布了全新一代宝马X5（底盘代号G65）的谍照，预计新车在2026年便将会正式生产。

而随着新车谍照的曝光，网上目前也已经是出现了许多还原度很高的渲染图。

全新X5渲染图

全新iX3

从前段时间宝马发布的全新iX3来看，宝马新的Neue Klasse风格似乎已经获得了不少的好评，那这无疑就会给同样使用这套外观风格的新世代X5提供更大的自信。

讲真，新世代宝马X5走“NK”风格的设计路线，评论肯定会是“两边倒”的。对于喜欢这套外形的人来说，他们会认为宝马这次的设计很超前和具有未来气息，也代表着一种新的设计思路。但在不喜欢这套设计的人看来，这样的“鼻孔”+装饰性灯带简直不要太丑，也就难怪，新世代宝马的设计风格如此地两极分化了。

好消息是，新世代宝马X5依旧保留了其标志性的车身比例，但更具雕塑感的型面和更少的特征线，也预示着新车正在向更整洁、更未来主义的外观转变。此外，安装在腰线上方的门把手，与Vision Neue Klasse X概念车相呼应，预计引进到国内市场后可能将进行修改。

至于车尾，新世代宝马X5的尾部看着比iX3更有传承性，整体偏向于横向设计，心跳尾灯搭配参数化的斜巷元素，也算是和车头的“X元素”日行灯形成一种良好的呼应了。另外，尾门开启方式大概率会保留“天地门”的设计，毕竟这也是宝马X5车系一贯的传统，可不能随意给丢弃掉了。

内饰大概率会采用和全新iX3一样的设计，旨在强调科技感和简约气息，不知道你们是否会喜欢呢？

动力的话，全新宝马X5将提供5种动力总成，其中，国产版依旧会进行轴距加长，柴油版本则将针对特定市场发售。至于纯电版的iX5车型，其将基于800V架构打造，支持350kW以上的充电功率，十分钟内可增加约300km的续航里程。

对了，这代新世代X5在后续还有可能推出续航超过1000km的iX5增程版。而搭载第三代氢燃料电池系统的X5则计划在2028年正式推出。有消息指出，宝马目前计划这一代X5（G65）的生产将持续到2035年7月，生命周期远超上代的宝马X5。

全新X5渲染图

现款宝马X5海外版

最后，看完宝马新世代X5这样的外观造型，你们觉得它还是新一代的公路之王吗？相较于现款宝马X5，大家伙觉得它到底是变得更好看了，还是更难看了呢？不妨在评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓 ）

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