在外观方面，新款宝马X6前脸的变化主要集中在下方格栅处，新造型的贯穿式设计使得前脸的视觉重心更低，运动感更强。此外，新车前杠造型更加犀利，并加入了银色饰条，使整个下格栅的造型看上去更为运动。车尾部分，新车尾灯组造型进行了全新设计，点亮后的辨识度更高。

内饰方面，新车采用了宝马最新的家族化设计理念，中控台向驾驶员一侧倾斜，全液晶仪表+中控液晶屏所组成的双屏设计看起来很有科技感，同时，空调控制区域以及驾驶辅助区域都使用了全新样式液晶屏，看起来更加精致。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6xDrive40i尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X6xDrive40i尊享型M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到540，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在24位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。