从已知的各大车企2026开年首月销量来看，虽然说长城汽车的市场表现并没有上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪抢眼，但长城汽车的含金量并不算低，在保持大的基本盘不动摇的同时，皮卡和哈弗以及WEY等品牌，单月销量都在及格线以上。

在过去的2025年，长城汽车进行了内部的人事调整，为2026年的市场之争打下了基础，从这两年长城汽车的市场行情走势来说，能够保持月销8万台的基本盘并实现稳中有升，长城汽车已做得很好了，毕竟，在新能源汽车风生水起的当下，长城哈弗还没有尽全力真正发力新能源。

车市解读、车型剖析系列第26期，本期话题就来聊聊长城汽车2026开年首月的市场表现。

根据长城汽车公布的销售数据显示，2026年开年首月，长城汽车单月销量为90312台，同比增长11.59%，其中，海外市场销量同比增长43.77%。虽然说开年首月的市场表现并不是太抢眼，但代表了长城汽车的稳健和踏实。

具体到长城汽车旗下各品牌的单月销量，2026年开年首月，长城皮卡1月销量15350台，同比增长24.58%。作为长城汽车起家的皮卡，早已在所属的皮卡市场中竖起了大旗，是维系长城汽车市场地位的左膀右臂之一。

作为长城汽车冲高品牌的WEY，在经过VV系列的辉煌后，也低迷了好多年，现如今，WEY也回归到了年销10万台俱乐部，尤其是魏牌高山的崛起，不仅成为该品牌的走量车型，也拔高了WEY品牌的形象。2026开年首月WEY品牌月销7873台，同比增长57.24%。

在方盒子车型阵营中有着较大影响力的坦克品牌，2026开年首月销量14505台，同比增长12.92%。从以往的市场表现来看，坦克品牌的走量车型主要集中在坦克300、坦克400和坦克500。目前来看，能够对坦克品牌形成强有力冲击的就是方程豹汽车。

说实话，长城汽车最大的销量功臣还是哈弗品牌，大家比较熟悉的哈弗H2、哈弗M6以及哈弗H6等热销车型，都是出自长城哈弗这个品牌。

2026年开年首月，长城哈弗品牌单月销量为50513台，同比增长4.03%。在哈弗品牌内部已经完成了销冠更迭，晋级哈弗品牌销冠的是哈弗大狗，其次就是哈弗猛龙，曾经的“国民神车”哈弗H6虽然说已退到了第三位，但其市场斗志依然很高。

车市速递点评：毫不夸张的说，哈弗品牌是支撑长城汽车市场地位的基石，也是抗衡竞争对手的一把利剑，但是，白热化的市场竞争中，哈弗品牌在新能源领域推陈出新的速度有点慢，尽管也布局了猛龙等车型，但并没有吉利银河、奇瑞风云以及长安启源的速度快。

从当前的市场行情来看，如果哈弗新能源能够达到哈弗燃油车时代的巅峰，长城汽车的市场地位也会有一个很大的提升，你说呢？

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