提到“A9L”这个名字，很容易让人误解，因为这个命名方式很“奥迪”，用字母+数字+字母的组合方式来命名，一直都是奥迪的“拿手好戏”，哪怕不用字母“A”来命名，也不至于让人误会这么深，比如“B9L”就不会让人想到奥迪，奥迪用的字母就是“A”和“Q”，“A”一般用于轿车，比如A5L、A6L等，“Q”一般用于SUV，比如Q5L、Q7等。

按照对奥迪的理解，“A9L”的命名可以说明三件事情，“A”就是轿车，“9”就是级别，“8”的级别已经很高了，比如A8L是D级车，“9”的话，只会比“8”更高，“L”就是加长的意思，取的是“Long”的字母首写。

问题是什么？这款“A9L”却不是奥迪推出的，而是奇瑞推出的，是奇瑞劈了腿，还是奥迪歪了嘴？

这款车就是奇瑞风云A9L，不过在级别方面，它还没有奥迪A8L高，是一辆C级车，和奥迪A6L同级别。价格方面，风云A9L售价14.99-23.69万元。讲真，一辆C级车点，入门价格还不到15万，竞争力还是很强的，它的销量就能证明这一点，该车近三个月的销量分别为10334台、8037台和8063台，是奇瑞风云销量最好的车型，没有之一。

动力方面，奇瑞风云A9L搭载了1.5T插混系统，提供单电机版本和双电机版本，单电机版本的系统综合功率为374马力，系统综合扭矩为530牛·米，7.9秒破百，双电机版本的系统综合功率为639马力，系统综合扭矩为854牛·米，4.9秒破百，这款车的动力输出还是很充沛的。

油耗方面，该车的WLTC亏电油耗为4.85L/100km（单电机）和5.98L/100km（双电机），即使不充电，把它当成一辆“油车”来开，燃油经济性都很不错。

该车配备了33.68kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200km和260km。

底盘部分，前双叉臂+后五连杆，悬架结构在同级车型中很主流，再配合它的价格，给人一种物有所值的感觉。

至于实际价格，车主提车价为10.00-21.19万元，标配车型优惠了4.99万元，这样的优惠力度应该是包含了报废补贴或置换补贴的。

内饰方面，该车配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，功能方面就不一一列举了，别人有的它都有，别人没有的它也有，总而言之，功能十分丰富。该车的前排地台还采用了上下双层设计，上层有杯架和手机无线充电面板等，下层是一个巨大的储物格，还配有香氛装置和手机充电接口。

值得一提的是，该车的标配车型配备了激光雷达，猎鹰辅助驾驶系统支持城区/高速智能领航和自动泊车等。

空间方面，得益于该车5018*1965*1500mm的长宽高和3000mm的轴距，它的后排空间十分宽敞，前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持加热/通风，乘坐舒适度还是很不错的。

该车的内饰氛围灯十分绚丽，有种“夜店风”，并支持256色。喇叭方面，按照车型的不同，该车提供8喇叭、12喇叭和23喇叭。最后，对于奇瑞风云A9L，您有什么看法？