千呼万唤始出来，比亚迪宋Ultra EV的实车终于亮相了！

不开玩笑，这车最近热度相当高，很多车友都在问我到底值不值得等？

说实话吧，看完这台车的实车状态，我脑子里蹦出的第一个念头就是，比亚迪这回是真把家用纯电SUV的命脉给摸透了。

不废话，直接从这台车的骨架聊起。长宽高4850、1910、1670毫米，轴距2840毫米。

光看数字没概念对吧？你们可以回想一下之前的宋L EV，那车帅是真帅，低趴猎装范儿，但为了造型牺牲了不少后排头部空间。

而这台宋Ultra EV直接把高度拉到了1670毫米，这多出来的几十毫米，放在车厢里就是质的飞跃。

外观上它揉合了宋L EV的动感和宋L DM-i的沉稳，封闭式前脸配上贯穿式星环灯带，尾部还顶着个大尺寸扰流板。这套设计语言不张扬，但看着就是顺眼，妥妥的顾家好男人形象。

至于内饰，给我的感觉就是两个字，通透！

平直的中控台线条没有那些花里胡哨的折角，内嵌式全液晶仪表配上大尺寸悬浮屏，科技感拿捏得死死的。副驾前面还搞了点几何花纹饰板，氛围感这块比亚迪现在是越来越会玩了。

双手机无线充电槽、双杯架这些都是基操，最戳中我的是那个大床模式。得益于2840毫米的长轴距，前后排座椅一放倒直接连成一张平整的大床。

想象一下，周末带着媳妇孩子去郊外露营，铺个垫子就能躺下看星星，这种场景化设计才是真正在为生活服务。

聊到智能化，这无疑是宋Ultra EV的一大杀器。车顶上那个凸起看到了没？那是实打实的激光雷达。这台车预计要上天神之眼B高阶智驾系统，直接支持城区和高速的领航辅助驾驶。

以前总有人吐槽比亚迪的智驾慢半拍，这回人家直接把硬件拉满。在早晚高峰的高架桥上，或者长途开高速的时候，这套系统能帮你省下不少精力，安全感直接拉满。

动力和续航这块，比亚迪这次给的诚意很足。单电机直接怼到了270千瓦的最大功率，换算下来差不多367匹马力了。

一台家用中型SUV，单电机给你这么大的马力，最高车速能跑到210公里每小时，这动力储备在市区里超个车就是降维打击，满载爬坡也不会气喘吁吁。

电池给了75.6度左右和82.7度左右两个版本，CLTC纯电续航分别是620公里和710公里。

按照咱们日常打个八折来算，710公里版本跑个500多公里轻轻松松。

配合800V高压快充，跑长途在服务区上个厕所喝杯咖啡的功夫，电量就补得七七八八了，续航焦虑这东西基本可以抛到脑后。

这台宋Ultra EV看下来，它不是那种偏科的性能怪兽，而是一个六边形战士。空间够大、智驾在线、动力充沛、续航扎实。

你们要是手握20万左右的预算，想要一台既能照顾家庭又能偶尔释放一下驾驶欲的纯电SUV，这台车值得你去店里亲自试驾一把，真实感受一下。