有人问我为什么喜欢踏板车？我想说喜欢需要理由吗？刚需也罢跟风也好，能够带来实用价值和情感共鸣的东西，就值得追捧，没必要罗列一大堆所谓的优缺点。

废话不多说，我们来看进入9月后，踏板类摩托车人气排名前10的车型，如下：

第一名 豪爵TVL350 人气指数56.6万

这款车我已经替大家试过了，整车成熟度很高，动力强、操控好、做工和用料也非常扎实。据悉目前已处于爆单状态，光西北地区预定量就已超千台，所以它并不是表面的繁华，而有极为可观的终端销量为其兜底，将再一次引燃车友们对于豪爵大踏板的追捧。

第二名 新大洲本田NS150GX 人气指数35万

这可以算是新大洲本田众多踏板车中最为成功的产品，它不仅人气高、终端销量也不错，光今年7月份就卖出了9466台。究其原因就在于它外形动感、性能不错、售价不高，进而就能满足终端用户对于150龙骨踏板的需求。

第三款 无极SR450X 人气指数27.9万

如果我没记错，这应该是目前唯一量产的国产自主品牌双缸踏板车，这一特定标签使得该车的高热度已持续多月，据说也有不错的终端销量。它跨界风格突出、双缸引擎强劲、基础配置到位，是一款很有特色的车型。

第四款 豪爵UFR150 人气指数27.8万

这是豪爵150系列车型中目前最高端的车型，它凭借优异的骑行品质，2026年前7个月就售出了将近5万台，属于同类车型销冠。所以拥有较高人气也理所应当。而目前选择该车型首先要考虑VVL版，它的动力特性会更给力。

第5名 五羊本田NWT150 人气指数25.8万

这是150运动平踏板中的销冠，今年前7个月共计售出了45945台。平踏在很多时候都是刚需，它的装载能力和便捷性是龙骨车型所比不了的，进而就拥有着庞大的市场需求，但在T150之前不少车型都无法均衡自身表现，进而就错失了良机。

第6名 天鹰TX150 人气指数24.8万

天鹰的踏板车这几年一直就比较火，这主要是因为它除了能够设定一个较低的价格以外，还可以通过外形、配置、引擎等多维度来讨好用户，能将其高性价比的特点持续性维系。

第7名 升仕175X 人气指数18.5万

铝合金车架、175动力总成、再加之150同等售价，没人气那是不可能的，所以这款车的人气指数还在涨，至于终端销量因为刚发布不久所以没有数据，但它应该会有不少的追随者。

第8名 本田NSS350 人气指数18.4万

有人说它是“老佛沙”，但我想说这款车其实并没老，只是友商的进化速度太快，且相较于XMAX，这款车的市场潜力显然更大，随着官方的新一轮活动开启，人气势必会上涨，重回巅峰也不是不可能的。

第9名 新大洲本田NS150ES 人气指数18.4万

这是本田系的第二款150运动平踏板，只不过它的市场表现会逊色于T150，但这也正常，毕竟这款车出道的时间要略晚一些，所以就有错失良机的无奈，现在就看会不会有逆袭翻盘的可能了。

第10名 豪爵UHR150 人气指数17.1万

UHR150是一款名利双收的车型，它的累计销量是以上车型中最高的，从2025年2月份公布的官方数据来看，早已经突破了20万台，所以想骑得安心一点，在日常代步需求下它就是首选。另外，该车的新款已发布，所以人气和销量再次上涨势不可挡。

从以上10款车型的表现来看，目前大踏板的热度很高，而前几年比较热闹的125几乎没有一款车型能够挤进前10，150反而成为了守门员，这说明关注踏板摩托车的车友们，需求越来越多元化了，已不再仅限于短途代步。那么问题来了，你想换大踏板吗？