2025年5月15日，土耳其航空发动机公司(TEI）首次公布了TF35000涡扇发动机的官方图片和技术参数。TF35000由土耳其国防工业局主持开发，属于军用涡扇发动机，设计目的是为了土耳其国产KAAN战斗机提供动力，从而实现大推力动力系统领域的技术自主。TF35000不仅对西方现有的军用涡扇发动机形成挑战，也象征着土耳其在先进航空自主能力方面实现重大飞跃。

TF35000设计推力达到35000磅（约15.9吨），采用了耐高温超合金、先进的热障涂层和创新的冷却技术。根据《空军技术》网站的报道，这是土耳其迄今为止国产化程度最高、功率最高的航空发动机，除了能够提供卓越的推力外，还能通过提高燃油效率来满足远程作战需求。凭借完全自主的设计，TF35000成为土耳其国防航空工业发展的战略转折点，能够满足第五代超音速隐身战斗机的严苛作战需求。

TS1400涡轴发动机

TF35000是土耳其航空发动机公司近二十年来研究积累的成果。此前，该公司曾为T700涡轴发动机生产过关键子系统和组件，并且为国产直升机开发了TS1400涡轴发动机。为了研发TF35000，土耳其航空发动机公司在高性能材料、测试基础设施和数字化设计平台等领域投入巨资，构建起能够在本土完全独立设计、制造和测试复杂航空发动机的完整生态系统。

与KAAN原型机上使用的通用电气F110-GE-129相比，TF35000拥有更大的推力和完全自主的战略优势。虽然F110系列涡扇发动机在技术上非常成熟可靠，但仍然受到美国出口管制，限制了作战独立性。相比之下，TF35000由土耳其工程师使用国产材料和专有技术独立开发，对升级、维护以及与其他国产系统的集成拥有绝对自主权。

KAAN战斗机

TF35000的设计推力与美国F-22战斗机装备的F119相当，超过了欧洲“台风”战斗机的EJ200、“阵风”战斗机的M88以及F-16和F-15战斗机上使用的F110系列发动机。仅逊于F-35的F135发动机，使TF35000在西方军用涡扇发动机中稳居前列，并为土耳其提供了一套可与先进平台竞争的国产动力系统。

从战略角度看，TF35000具有重大的地缘政治影响力。通过为KAAN配备国产发动机，土耳其减少了对美国或欧洲供应商的依赖，这一点在北约内部摩擦和军售禁令不断地背景下极为重要。这款发动机不仅是一种技术资产，也是一种政治工具，强化了土耳其的国防自主立场。此外，TF35000还具备出口潜力，可为那些寻求西方替代方案的国家提供选择。

土耳其航空发动机公司公布TF35000，不仅仅是一款新型发动机的亮相，更是一种战略意图的宣示，体现了土耳其跻身世界领先航空航天强国行列的 决心。TF35000不仅是技术能力的飞跃，也是对国家主权、工业能力和北约集体威慑力的加强。在一个“谁掌握核心动力技术，谁就掌握制空权”的时代，TF35000为土耳其树立了全新的发展标杆。