IT之家8月26日消息，《罗永浩的十字路口》视频播客今日发布了第二期，何小鹏讲述从财富自由奔赴无尽地狱模式的创业故事。

在播客中，罗永浩与何小鹏谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管，并且在外界没有引起很大的舆论。

何小鹏表示，既要果断又要有感情，其中大部分人都是主动退休的，整体还是比较友好。

何小鹏还称，当时公司的挑战也很大，如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑，但是公司特别差的时候（调整）越坚决有可能越适合，因为它给了一个契机去谈。“我们今年上半年的成长是200%，那就意味着去年上半年是多差。所以换个角度，90%左右的一线部门都换了，你是多痛苦。”

何小鹏还称，2024年二季度的亏损很大，一个月才卖小几千台车，他当时和关注到的骨干吃了几十顿饭，谈到会在2024年的四季度变好，最后吃饭的人走了30%左右。

综合IT之家此前报道，小鹏于2024年8月推出了MONAM03汽车，售价11.98万起，定位面向年轻人的15万级AI汽车，成为小鹏汽车销量的转折点。

该车型上市后迅速成为爆款，2025年3月25日累计交付量突破10万台，用时仅216天，刷新新势力纯电最快生产下线纪录。今年7月22日，小鹏汽车官方宣布小鹏MONAM03累计交付150000台，连续10个月交付破万，连续10个月稳居纯电A级轿车冠军。

小鹏汽车2025年二季度营收为182.7亿元人民币，较2024年同比增长125.3%，较2025年第一季度环比增长15.6%。第二季度毛利率为17.3%，而2024年同期为14.0%，而2025年第一季度为15.6%。

小鹏汽车2025年第二季度净亏损为人民币4.8亿元，相较而言，2024年同期净亏损为12.8亿元，而2025年第一季度为6.6亿元。