澳大利亚总理阿尔巴尼斯在2026年1月28日表示，要推动将达尔文港“收归国有”，理由是这“符合国家利益”。中国驻澳大利亚大使肖千随即回应，如果澳方强行收回，中方将采取必要措施保护中国企业权益。此事引发广泛关注。

这件事的背景是，达尔文港位于澳大利亚北部，地理位置重要。2015年，当时经营困难的北领地政府通过公开招标，将港口99年的经营权以5.06亿澳元租给了中国民营企业岚桥集团。这笔交易在当时经过了澳大利亚联邦政府的批准。

岚桥集团接手后，投入了大量资金进行升级改造。港口运营得到改善，从连年亏损转为开始盈利。正是在港口经营状况好转的背景下，澳大利亚政府提出了收回的想法。

中国方面指出，岚桥集团是通过市场方式获得的租约，其合法权益应受保护。肖千大使表示，在港口亏损时出租，在盈利时收回，这种做法在道义上是有问题的。中方认为，澳方应履行商业合同，营造公平的商业环境。

尽管澳方以“国家利益”为由推动收回，但其本国在2023年完成的安全审查结论是，没有发现国家安全风险，租约无需更改。分析认为，澳方态度的转变可能与地缘政治有关。达尔文港靠近美军在澳的军事设施，随着美国加强在澳大利亚的军事部署，包括根据“奥库斯”协议未来部署核潜艇，这个商业港口被赋予了更多政治和战略层面的考量。

目前，澳大利亚政府尚未公布收回港口的具体方法和时间表。有消息称，通过美国私募股权基金以商业方式回购运营权，是正在讨论的方案之一。此事如何发展，是否会影响中澳之间的经贸合作氛围，还有待观察。