即便 iPhone 向来以「坚固耐用」闻名。

但无法逆转的电池寿命，无疑是其最大的软肋。

通常来说，只要电池健康度下降至 80%，就需要为 iPhone 更换电池了。

众所周知的是，苹果官方提供的换电池服务并不便宜。

如果未购买 AppleCare+，iPhone 17 Pro Max 的电池更换价格高达 969 元。

加之 iPhone 的封闭机身设计，也将不少想自行手动更换电池的用户拦在门外。

好消息是，随着时间的推移，苹果似乎正在逐步放开这一限制。

最近，苹果正式推出了 Mac 家族的全新成员 MacBook Neo。

随后，知名维修拆解机构iFixit 就对这台产品进行了拆解研究。

拆解结果显示，除了性价比之外，MacBook Neo 还有一些值得关注的特性。

比如，MacBook Neo 的内部结构「出乎意料地合理」，诸多组件都易于拆卸。

他们认为，这是苹果自 2012 年以来，最令人满意的 MacBook 产品。

其中，最值得关注的还得是电池组件的配装方式。

据iFixit 分享，苹果并未采用传统的背胶固定电池，而是通过 18 颗螺丝将其安装在机壳上。

这意味着如果想为 MacBook Neo 更换电池，操作将会非常简单。

即便是不具备太多专业知识的小白用户，也可以根据手册轻松完成。

同时，MacBook Neo 的 USB-C 接口和 3.5mm 插口均为独立模块。

即便出现损坏，也可以在无需维修主板的前提下，单独更换特定模块。

iFixit 对此的评价是，在市面上大多数笔电产品的内部构造中，至少会有 1 到 2 个组件被遮挡。

相比之下，苹果在这方面做的不错，拆机即可「清楚地看到一切」。

而 MacBook Neo 的这一特性，也激活了国内极客们的动手欲望。

博主 @冯主任手机维修发布了一段视频，展示了自己为 MacBook Neo 扩容存储的过程。

该博主直接将原装 NAND 芯片更换为更高的 1TB 版本。

随后，为 MacBook Neo 重新刷入 macOS 系统，就能让电脑识别新的固态硬盘。

实际上，让设备变得「便于维修」，已经是近些年苹果产品理念的重要转型之一。

包括去年发布的 iPhone 17 Pro 系列，同样采用更利好维修的内部设计。

与此同时，后续 iPhone 可能还将迎来久违的「可拆卸电池」。

据早些时候公布的一项技术专利来看，苹果可能已在测试 iPhone 的可拆卸电池设计。

该专利名为「充电系统和移动 / 配件设备」，其中就对模块化的可拆卸电池技术进行了展示。

苹果介绍了一种可拆卸的模块化电池，可同时满足 Mac、iPhone、妙控键盘 / 鼠标的供电需求。

图片来源：neowin

如果一切顺利，这项技术很快就将正式登场。

相信用不了多久，普通用户也能轻松为 iPhone 更换电池了。

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