近日，财新网曝光了成都小米汽车碰撞燃烧事故责任认定报告复议结果，车门打不开以及车主死亡的原因均被披露。

财新掌握的四川西华交通司法鉴定中心对事故车出具的《司法鉴定意见书》显示，小米汽车与前车碰撞时的行驶速度为167公里/小时，而车门因低压系统断电而无法打开；当事人系小米汽车起火燃烧导致火烧死亡。报告还指出，事故车门外部设置电释放按钮，即车门没有外置的应急机械拉手。

据悉，2025年10月13日，潇湘晨报报道，当天凌晨，成都天府大道一路段上，一辆小米SU7 Ultra发生车祸并起火。该小米SU7 Ultra以约150km/h的时速撞击中央绿化带，随后翻滚至对向车道并瞬间起火爆炸，火势蔓延极快。多名路人上前尝试营救，先后尝试拉开小米SU7 Ultra的车门，但车门无法从外部打开。

该事件暴露出了小米汽车存在不小的安全隐患。隐藏式门把手无机械解锁功能，碰撞断电后阻碍救援，与工信部的门把手安全新规冲突。此外，小米宣称，自家的小米汽车拥有“电池向下防爆技术”，然而，此次小米SU7 Ultra车祸事故，锂电池起火后救援窗口期短，是车主死亡的直接原因。

财新网称，车主家属对车主死亡责任归属提出异议，和小米方面未能就赔偿等事宜达成一致意见。