新京报讯据“中国铁路”微信公众号消息，6月1日4时50分，J55701次检测列车从沈阳北站驶出，对沈阳至长白山高铁（以下简称沈白高铁）高铁轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试，标志着沈白高铁全面进入联调联试阶段。

沈白高铁是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。

沈白高铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山站10座车站。

沈白高铁建设过程中，大量采取“以桥代路”的施工设计，既节省了耕地，又减少了行人和车辆跨线通行阻碍，还降低了东北地区冬季严寒对路基稳定性的影响；同时大量采用“以隧穿山”的施工方式，缩短了全线长度。

本次联调联试以达到设计速度为目标，对沈白高铁全线各子系统和整体系统进行调试、优化，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。

沈白高铁建成通车后，沈阳、北京至长白山的列车最快运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时左右，吉林省东南部通化市、白山市将结束不通高铁的历史，对带动沿线旅游资源深度开发、进一步助力东北全面振兴、实现区域经济高质量发展等具有重要意义。