毫无疑问，汽车属于现代生活中不可缺少的基本出行工具，而当下汽车市场上可选择的车型非常多，从豪华品牌到普通车型应有尽有。买车的话，家用其实预算不需要太多，15万左右的轿车或SUV已经足够。而如果对合资情有独钟，那美系车其实是不错的选择，价格划算而且性能出众，更重要的是安全性让人满意。降到14万多，2.0T爆254马力+8AT，比迈腾漂亮舒适，识货的人不多，该车便是蒙迪欧。

蒙迪欧是一款非常经典的合资燃油中级车，此前因为车头造型和阿斯顿马丁比较相似，也算一炮走红。而如今虽然外观变化较大，但颜值依旧耐打，14.98-22.98万的指导价中规中矩。不过终端降幅一度达到4万左右，以主销的245豪华车型来说，指导价17.98万，实际价格仅14万多，落地才15万多。不过在销量方面，蒙迪欧此前去年12月销量一度达到10003辆，可惜今年表现一般，今年4月份仅卖了3512辆，排在同级第23名。

首先，现款蒙迪欧的外观采用了福特全新的设计，该车前脸进气格栅像鱼鳞一样排列起来，而且做了熏黑处理，使得整个前脸看起来充满了活力感。采用分体式大灯布置形式，上面横着一条贯穿左右的LED日间行车灯，打开后识别度极高，下面集成了远近光的LED大灯组，而且具备自动大灯、自适应远近光等功能，充满了科技感。车头位置还配备了毫米波雷达，可以帮助实现L2级辅助驾驶，整个车头显然比老款更年轻个性，更符合年轻人的审美需求。

车身侧面线条流畅且充满力量感，车头微微向下低伏，车尾微微向上翘起，整个车体看上去如同性能车一般。犀利动感的腰线自前大灯开始，一直蜿蜒曲折直至尾灯，让车身的视觉长度进一步拉长。车窗边框与车身下裙边的装饰条彼此呼应，从而让整车更显层次感。隐藏式门把手的设计，不但具有时尚感，而且能够缩减风阻系数，进而降低车辆的油耗。

而作为中级车，蒙迪欧的尺寸在同级里处于中等偏上的水平。车长为4935毫米，车宽1875毫米，车高1500毫米，轴距优势明显，达到了2945毫米。因此，蒙迪欧的后排表现出色。身高176厘米的乘客坐在后排，能拥有约三拳的腿部余量及一拳的头部余量。座椅由柔软的皮革包裹，填充物充足，坐上去非常舒适，后排也设有单独的空调出风口，让每个乘客都能获得较好的乘车体验。

步入车内，浓厚的科技氛围迎面扑来，蒙迪欧的内饰在燃油车里确实是一大特色。中控台被一块连贯的大屏幕所覆盖，视觉冲击感十足，车内装配了大尺寸一体屏，左边是一块12.3英寸的全液晶仪表，可以给予直接明了的驾驶信息，右边则是一块27英寸的超大中控屏，具备4K的超高分辨率，保证了清晰的画面显示效果。而且该车支持手机互联以及智能语音操控等功能，使得操作变得更为便捷轻松，电子换挡杆设计独特，中控台下方有许多储物空间，极大地方便了人们的使用。

至于动力，蒙迪欧的选择还是比较丰富的，包括1.5T、2.0T燃油版和1.5T和2.0T混动版。其中，1.5T混动车型发动机能爆发出190匹马力与222牛·米的扭矩，电动机还能提供131匹马力和235牛·米的扭矩，系统综合功率153千瓦，也就是208马力，破百时间只需7.5秒。这套系统整体运行效率较高，综合油耗低到只有4.56升/百公里。此外，2.0T油电混动车型发动机有着288匹的最大马力和403牛·米的峰值扭矩，电动机还贡献190匹马力和320牛·米的扭矩，系统综合功率227千瓦，也就是309马力。

这套动力WLTC百公里综合油耗6.06升和5.99升，同样比较低。此外，燃油版车型同样有1.5T和2.0T两种可选，前者最大马力190匹，峰值扭矩258牛米，后者最大马力254匹，峰值扭矩393牛米，均匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合，显然是中级车里比较实在的配置，对于家用来说动力甚至有些过剩，但对于喜欢激烈驾驶的年轻人来说还是比较合适的。那么对于福特蒙迪欧，你们怎么看？