国内汽车市场，虽然随着时间的推移车型的种类是各种各样，但是要说出行最舒适的，那绝对是豪华车辆，毕竟在各种高端配置的叠加之下，坐在里面不管是上班还是出门远行都非常的享受，当然想要购买特别豪华的座驾，那么价格方面你得有很高的预算，如果预算不太高咱们也可以退而求其次，买一台空间较大的车型，虽然配置跟不上但好处是空间方面再也不会压抑。

而大空间的车型以前不管是轿车还是SUV，那个售价还是蛮高的，不过随着竞争的加剧，在当下的市场中高性价比的大空间车型比比皆是，甚至有的车型价格方面已经沦为了合资车中的价格屠夫，这不是无的放矢今天我们的主角别克君威就是其中之一，别克君威作为一款中型轿车，空间方面没的说确实够大，可是万万没想到优惠力度如此之大，目前别克君威起售价从15.98万近乎16万跌至最低才9.3万，大部分地区也有有5万多的优惠，从16万跌至9万！沦为合资“价格屠夫”，长超4米9，全系9AT还有2.0T。

你还别说当美系车开启了没有套路的优惠之后，市场层次感得到了有效的缓解，就拿别克君威来说，今年2月份月销量进入了冰点才卖1281台，可当价格再次下探之后，别克君威销量有了明显的回升，刚刚过去的4月份月销量上升至4269台，虽然别克君威目前的性价比很高，但是各方面的表现网友褒贬不一，就拿颜值来说，随着升级全新别克君威个人感觉丧失了以前的经典，升级过猛导致有点不协调，就拿前脸来讲，一下子从大家熟悉的飞翼式设计，变成了夸张的大嘴式，总感觉少了点经典的味道，不过前后的尾灯还是大家熟悉的配方，品牌辨识度挺强，当然作为中型轿车，整车侧身也是散发出了动感大气的一面，值得肯定。

虽然别克君威造型的设计不是很完美，但是还是展现出了前卫潮流的一面，可是当进入内饰之后，就不得不吐槽一下了，整个设计一点都没有改变，基本上沿用了家族化的设计，与当下主流的车型一对比，真的是太中庸了，一点都没有档次感可言，当然用料上也不是很讲究，以简约家用为主，不过好在座椅采用的是皮质/翻毛皮混搭材质，坐上去还是挺舒适的，同时前排座椅为了应对寒冷的冬季，也是带有加热能力，车内单色氛围灯也是没有缺席。

智能科技感方面，说真的别克君威还停留在国产车好几年前的水准，丝毫没有当下车的前卫感，就拿仪表盘来说，入门版竟然尺寸仅有4.8英寸，中控屏也是小的可怜，整体给人的感觉很是小气，人机交互方面离丝滑的程度可以说有十万八千里，仅仅满足简单的导航/电话功能，智能化方面也是几乎为零，当然全新别克君威优势就是它的大空间，作为中型轿车，其不仅拥有着4904毫米的车长，同时轴距也是超过了2米8，前后排空间还是蛮宽阔的。

而别克君威最大的亮点就是动力系统上，虽然入门版1.5T的引擎马力不是很足，最大功率才169ps，但是变速箱却标配了9挡手自一体，尤其是2.0T的发动机，不仅拥有着174KW/350N.m的动力性能，同时在可变缸技术的加持下，油耗也不是很高，WLTC百公里综合油耗在7L左右。

悬架方面，别克君威也是与主流车型保持了一致，没有亮点也不是太差，毕竟都采用的是传统的双独立悬架，虽然别克君威表现不是很完美，但是优点是价格和空间，如果只是简单的家用还是很耐用的，对于别克君威你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！