近期工信部申报了哪些重磅车型，咱们一起来看看！

比亚迪宋L GT

看点：已申报，但战略挑战，将“回炉重新优化”

就在上个月，工信部新车申报目录中出现了一款比亚迪新车型，命名为宋L GT。不过该新车与其SUV 宋L EV神似，只是在它的基础上加入了一些运动套件，并将车型定位为纯电轿车。

从已申报的信息来看，宋L GT曝光的信息不多，但都是核心点。包括它可能会全系标配激光雷达，现在的宋L EV是有天神之眼B 驾驶辅助激光版和天神之眼C 驾驶辅助三目版两种方案。

另外，宋L GT的运动感更足，溜背式设计增添了轿跑韵味，车头灯增加亮黑色饰板。尾部有“GT”标识，并可选装红色制动卡钳和电动升降尾翼，极具外观质感和运动气息。

而续航方面，该车将采用电池容量为71.808千瓦时和87.04千瓦时，对应续航为550公里、602公里和662公里。动力上提供单电机与双电机版本，单电机最大功率230kW；双电机综合功率390kW。

虽然定位成了中型车，但它的尺寸与宋L EV保持不变，车长4840mm，轴距2920mm。

需要强调的是，宋L GT原计划将在今年上市，但现在比亚迪业务战略调整，准备将该车“回炉再优化”，可能到明年才会上市。比亚迪认为宋L GT主要为承担品牌“技术冲高”使命而来，但目前来看新车的产品优势与技术对比同级别车型都不太明显，所以决定推迟上市回归实验室。咱们不妨再等等更优秀的产品登场。你期待吗？

新款问界M7

看点：舱内激光雷达，全系宁德时代电池

问界M8的到来，多少挤压了M7的市场份额，从去年月销1万多台是常态，巅峰近3万台，再到今年频频4千+台的销量，让人唏嘘。现在Model Y L还悄咪咪上市了，直接打得友商措手不及。所以新款M7肯定在加快步伐了，准备上市来一波大的。

而事实上，它的升级确实也挺有看头。前几天蜗牛车志还在聊许多人吐槽高端新能源车车顶都有个“小鼓包/小犄角”，很丑。这下好了，问界为你的审美买单，首款“舱内激光雷达”要来了，它就是全新M7。

其实就是将激光雷达放置挡风玻璃后，达到美化的效果之外，也能规避一些障碍物，增强视觉辅助驾驶方案的安全性。按官方说法，即使晚上光线不好的条件，它也能识别到30cm高的障碍物。但需要你注意的是，这款舱内激光雷达将放置于中低端配置上，因为它不能作为主激光雷达使用，不支持城区的智能辅助驾驶。

中高配版仍将继续搭载一颗192线的车顶激光雷达，并且会用上后向固态激光雷达，在驾驶辅助功能开启时，对后方路况识别更精准。

新款M7外观也将有所调整，紧随自家大哥M8/M9的风格。不过车尾将采用贯穿式灯带，而非智慧灯组样式的尾灯。另外它可以选装黑曜套件，看起来运动年轻不少。

该车将在9月发布，增程版本与纯电版本同步上新，全系配备宁德时代电池。其中增程版配备37度电/52度电，纯电续航将有165km、175km、242km、251km多个版本，综合续航将超1600km。不过这样的纯电续航已经不算优势了，近期参加的全新一代智己LS6预售发布会，其搭载66kWh电池，纯电续航突破450km，该车9月上市，价格有望下探至19万内起。

所以啊，新款问界M7竞争对手还是颇多的，不过它对比现款算是脱胎换骨了。有华为光环，有华为ADS 4驾驶辅助系统，外观颜值提升等，只要定价够惊喜，重回高频月销1.5w台机率很大，甚至我都看好2万+的月销，你觉得呢？

智己LS9

看点：六座大型SUV，增程动力

刚聊了全新一代LS6，相信那些技术都会用在LS9身上。这台国产新“9系”，它同样是大型6座SUV的定位，将竞争理想L9、问界M9、腾势N9、领克900等车型。

LS9将有增程动力，这套恒星“超级增程系统”的技术含量我在全新LS6的发布会上是听得一愣一愣的。它的优势是450km+的CLTC纯电续航，并支持800V高压快充，续航与补能优势妥了。另外增程系统为上汽自主研发的Zephyr 1.5T专用增程器。具体的参数在用到LS9车型上应该会有所小调整，现在申报的分别为容量52.1千瓦时的电池组，纯电续航为255公里（具体测试工况未知）与宁德时代65.9kWh的电池组，纯电续航里程为318公里（具体测试工况未知）。