最近这几年，国内汽车市场中新能源汽车越来越火，不但汽车厂商在不断地推出各式各样的新能源车型，消费者在买车时也有越来越多的人会考虑选择新能源车型。目前，在各个价位和级别中都已经有众多新能源车型可供我们消费者选择，但为了能够吸引到更多的消费者，各大汽车厂商还在不断地推出更多更具竞争力的新能源新车。

多年以前，国内汽车消费者就开始在趋于年轻化，至今也是如此，我们身边最近这几年买车的多以年轻人为主，因此，一些造型设计漂亮、动力出色能够符合年轻人需求的车型往往都能够获得不错的市场成绩。汽车厂商自然也是知道这点，因此，绝大部分汽车厂商都会推出不少适合年轻人的车型。这不，奇瑞新能源近日又上市了一款针对年轻人的车型，该车采用方盒子造型设计，最快4.5s破百，这款新车也就是超级iCAR V23了。那么超级iCAR V23这款新车具体的表现是怎么样的呢？我们一起来看看。

既然是针对年轻人推出的车型，自然定价就不能太高，毕竟对于绝大多数年轻人来说手头的预算并不会十分充裕，所以我们先来看看超级iCAR V23的价格。超级iCAR V23的指导价为12.28-17.48万，这样的价格对于一款新能源紧凑型SUV来说并不会太占优势，但考虑到超级iCAR V23是有四驱版的，因此，定价如此也属正常。

外观设计方面，超级iCAR V23整体采用了方盒子造型设计，外观时尚硬朗的同时还不乏一定的精致感，想必这样的外观设计是能够符合当下年轻人主流审美的。车头部分，新车采用外凸式的保险杠、圆形的大灯，都突出了车头偏向户外的设计属性。车身侧面，超级iCAR V23采用了外凸的轮眉、“巨型”C柱设计，看起来显得很个性；此外，虽然超级iCAR V23是一款拥有较高户外属性的车型，但该车依然装配了21寸的大轮毂，轮胎扁平比为45，而胎宽则做到了同级少有的265，从轮毂轮胎来看，超级iCAR V23则更偏向于运动化设计。超级iCAR V23的车尾部分设计较为简约，同时新车还采用了侧开尾门和“小书包”设计，这两个设计则再一次突出了外观的户外属性。

进入到车内，迎面而来的是超级iCAR V23简约且时尚的内饰设计，并且由于新车在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感也是呈现得比较不错的；此外，超级iCAR V23并非将车辆的功能全部集成到车机中，而是保留了部分物理按键和旋钮，这点我个人是比较喜欢的，毕竟物理按键或旋钮在操作便利性和行车安全方面还是要比在屏幕中操作更好一些的。配置方面，例如6气囊、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、前排多层隔音玻璃、电调座椅、座椅加热、座椅通风、自动空调、热泵空调等配置超级iCAR V23均做到了全系标配。

车身尺寸方面，超级iCAR V23的长宽高为4220（4249）*1915*1845mm，轴距为2735mm，定位于紧凑型SUV，与同级别的车型相比，超级iCAR V23的车长并不占优势，但车宽、车高和轴距表现还是比较不错的，因此，该车车内的空间也不小，并且超级iCAR V23的后排也支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能够与后备厢形成纯平，装载一些大件物品也会更为便利。

动力系统部分，超级iCAR V23是一款纯电车型，该车有两驱版和四驱版可以选择，其中两驱版搭载了最大马力251Ps的电机，百公里加速成绩为7.1s或7.4s，CLTC纯电续航里程为401km或550km；而四驱版则搭载了最大马力455Ps的双电机，能够做到4.5s破百，CLTC纯电续航里程为501km。底盘部分，新车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了五连杆式独立悬架。

综上所述便是超级iCAR V23这款新车的一些介绍了，总体来看超级iCAR V23是一款主打年轻个性的车，作为一款方盒子车型，该车又在运动性方面有着不错的表现。因此，我个人觉得超级iCAR V23是会吸引到不少追求个性的年轻人，但如果纯粹为了家用，那么同价位或同级别中还有更多其他空间更大，实用性更强的车型可供选择。