星途作为奇瑞汽车旗下的中高端定位品牌，主攻海外市场的开拓工作，款式设计内容提升较多，但因自主品牌身份加持，国内市场的价格定位多为中低端层次，随着星纪元系列的热度上涨，连带不少兄弟款式都受到了更多关注，其中也不乏一些实力够硬的车型。这次介绍的星途瑶光C-DM就在其中，中型SUV定位，而且寰球版单款车型将于9月29日正式进入市场，目前新车已经曝光了不少信息内容，先来粗略了解一番吧。

星途瑶光C-DM寰球版在车身尺寸方面延续了现款车型的基因，其轴距达到了2815mm，车身宽度更是达到了1920mm。参考现款在售车型4781x1920x1671mm的长宽高尺寸以及2815mm的轴距数据，可以明显看出新车型在关键尺寸参数上保持了现有水准。虽然目前官方尚未公布完整的三围数据，但根据行业惯例和产品定位来看，预计其他尺寸参数也不会出现大幅调整。从这些数据中不难发现，新车的尺寸设计带有明显的针对性提升意图。具体来看，2815mm的轴距已经达到了传统B级标准，而1920mm的车身宽度甚至能够媲美部分C级款式。相比之下，车长和高度则基本维持在A级到B级水平。这种宽体短悬的设计理念在当前国内汽车市场颇为流行，它巧妙地兼顾了多个方面的需求，既通过加宽车身和拉长轴距来提升车内空间表现，满足消费者对大空间的需求，又通过相对紧凑的车身长度来保证车辆的操控灵活性。

采用长轴短悬的设计方式，对车身按照黄金比例进行分割，内舱提升也有了更好的效果，第二排位置更加宽敞，即便满员也不用顾虑会不会拥挤的问题，星途瑶光C-DM寰球版本身又是SUV两厢结构，平顶设计拓展了头部空间，完全不会出现顶头的情况。而且大空间仅为2+3常规五座布局服务，尾舱还有660L的基础容积支持，载物工作轻松完成，放倒后排座椅最大可扩充至1783L，多装点东西更加随心。单凭宽绰的车内空间支持，就能看出星途瑶光C-DM寰球版在家庭出行和长途旅行中的实用性优势，无论是日常通勤还是周末郊游，车内空间的灵活多变都能满足不同场景的需求。

当然，年轻消费群体较为关注的娱乐休闲配置同样得到了充分重视和设计。索尼调校的8扬声器全景声系统，配合256色可自定义调节的氛围灯带，在夜间行车时能够营造出温馨浪漫且极具情调的车内环境，为驾乘者带来全方位的沉浸式感官体验。特别是在音响效果方面，让音乐爱好者能够享受高品质的听觉盛宴。而在静谧性表现上，针对混动车型在能源切换过程中可能产生的噪音问题，工程师采用了静音混动总成技术，并搭配多层隔音玻璃设计，使得行车状态下的噪音控制水平几乎可以媲美纯电动车型。无论是静止驻车还是加速行驶，都能展现出不错的NVH性能，让驾乘者享受安静舒适的移动空间。

星途瑶光C-DM寰球版的内饰用料与处理也比较考究，软包覆盖可达71.3%，基本触手可及之处都是比较柔软的，家里带有老人或小孩更加省心，即使难免出现磕碰也能降低受到的伤害；从视觉、触感回传的档次提升感受也是更加清晰的，偶尔捎带朋友、同事时，也能借此亮亮“肌肉”。装潢用料还经过了更多测试与验证，从500种材料内挑选出了50种环保材质，经过繁杂的气温识别测验，通过高温暴晒等模拟使用场景，确保了车内环境的健康与安全，尤其在夏季高温或长时间驾驶时，能够有效减少有害气体的挥发，为驾乘者提供更加舒适的体验。

星途瑶光C-DM寰球版在座舱设计方面充分考虑了驾乘人员的健康与舒适性需求，采用人体工程学设计理念，座椅支撑性和包裹性都经过精细化的调校，确保长途驾驶也能保持舒适姿态。在安全防护方面，该车型构建了全方位的保护体系，外层采用多重防护结构设计，有效吸收和分散碰撞能量。值得一提的是，其笼式车身结构具有出色的吸能属性，能够在发生碰撞时最大程度地保护乘员舱完整。车身材料选用上更是考究，高强度钢使用比例高达85%，在中保研安全测试中，瑶光系列凭借出色的安全性能获得了全优G级评级，其中十吨级车顶抗压测试表现也尤为亮眼，充分证明了其卓越的结构强度，让日常出行更加安心无忧。在电池安全方面，星途瑶光C-DM寰元版搭载了奇瑞汽车自主研发的犀牛方刀电池技术，该技术通过严苛的安全测试，即使在电芯遭受50%挤压变形的极端情况下，仍能确保不起火、不冒烟，甚至在泡水后仍可保持正常放电功能，为用户提供全方位的安全保障。

车辆性能提升效果显著，并具备良好的低油耗表现。星途瑶光C-DM寰球版基于混动技术平台M3X混动平台打造，系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m，纯电续航120km，综合续航1400km，市区短途依赖纯电支持即可，远行也有内燃机补充，可油可电，补能方式灵活。电芯20C脉冲放电，能量供给充沛，在售现款便使用3挡DHT变速器，在动力分配逻辑中，内燃机拥有启用优先级，这代表了车辆发动时，引擎优先启用，一方面可介入动力输出工作，另一方面则是电驱系统更早获得了持续供能，即使车辆处在馈电状态，依旧有足够的性能表现展示。

星途瑶光C-DM寰球版在动力性能方面展现出了令人惊喜的表现，在起步阶段，该车0-50km/h的加速时间仅需3.7秒，这个成绩已经与市面上不少主流电动车相当。更令人印象深刻的是，在30-70km/h的中段加速测试中，仅用3.2秒即可完成，这一表现甚至优于一些纯电动车型，充分展现了其出色的动力储备。在日常驾驶中，无论是超车还是爬坡，都能感受到充沛的动力输出，完全不会出现动力迟滞或"肉"的感觉。而在60-100km/h的高速段加速测试中，4.2秒的成绩也相当亮眼，这意味着这款车不仅能满足日常家用需求，还能为驾驶者带来不错的驾驶乐趣。动力系统的核心是一台1.5TGDI混动专用发动机，采用了米勒循环技术，使其热效率达到了44.5%。得益于这套高效的动力系统，该车在馈电状态下的百公里油耗仅为5.4升，在保证强劲动力的同时，也兼顾了出色的燃油经济性，为用户带来更经济的用车体验。

笔者观点：

上市在即的星途瑶光C-DM寰球版，凭借其宽敞的空间、出色的安全性能以及高效的混动系统，展现了自主品牌在中高端市场的竞争力，无论是家庭出行还是日常通勤，这款车都能提供灵活多变的使用场景和舒适的驾乘体验。同时，其低油耗表现和强劲的动力输出，也满足了消费者对经济性与驾驶乐趣的双重需求。综合来看，星途瑶光C-DM寰球版显然具有较强的市场吸引力，对此，你们觉得呢？