导读：自2009年首款车型问世以来，帝豪家族始终以“国民家轿”的定位深耕市场，累计销量突破400万辆。在新能源浪潮席卷的当下，第五代帝豪以燃油车身份完成“史诗级进化”，凭借BMA Evo全球模块化架构的全面赋能，在空间、安全、智能、操控四大维度实现越级突破。作为吉利“燃油车守擂者”的战略车型，在此前，该车已经开启预售，预售价格区间为7.79万-9.49万元，限时先享价6.89万-8.59万元。直接对标合资品牌A级车市场，展现出“以新能源思维造燃油车”的颠覆性实力，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，第五代帝豪的车头设计堪称 “一眼吸睛”，将中国传统文化与现代汽车美学巧妙融合。核心亮点是中流砥柱前格栅，12 根纵向镀铬立柱灵感源自应县木塔的建筑结构，既营造出顶天立地的视觉气势，又暗合十二时辰的文化寓意，古韵与高级感并存。格栅与两侧 “吉目远眺” LED 鹰眼大灯连为一体，日行灯勾勒出上扬的眼角线条，照明距离出色，雨雾天穿透力显著提升。下方 “冲霄凌云” 前保装饰采用超音速飞机音爆云的设计灵感，凌厉线条增强了车头的科技感与力量感，让整体造型既稳重又不失年轻锐气，彻底告别了上一代的沉闷感。

再来看车身侧面部分，车身侧面是第五代帝豪的设计精髓，通过精准的比例把控营造出越级质感。平直且棱角分明的腰线贯穿车身，配合 1885mm 的同级较宽车身和 544mm 超低重心，呈现出修长低趴的视觉效果。搭配 18 英寸 “五星之盾” 合金轮毂，转动时星芒闪烁，运动气息十足。值得一提的是迈巴赫同款 C 柱浮雕后排揽景窗，不仅优化了侧面造型的优雅度，更提升了后排通透感。车身颜色选择丰富，千山青、松壑蓝等 6 种配色均源自山河美学，将自然美景与车身设计融为一体，满足年轻人的个性化需求。

再来看车尾部分，车尾设计与车头形成呼应，重峦叠影 LED 超红光尾灯成为点睛之笔。两条灯带模仿远山层叠的剪影，点亮后辨识度极高，且采用豪华车同款超红光 LED，雨雾天穿透力比普通尾灯强 30%，大幅提升行车安全性。尾灯下方的镀铬饰条贯穿车尾，与双边共两出排气装饰（实际为隐藏式排气）搭配，增强了横向视觉宽度。车尾整体线条饱满圆润，既保证了后备箱的实用空间，又通过层叠设计营造出丰富的立体感，完美平衡了美学与实用性。

进入车内，内饰提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种配色方案，14.6英寸悬浮式高清屏与10.25英寸液晶仪表组成双屏系统，搭载Flyme Auto智能座舱，支持魅族手机无缝互联与分钟级OTA升级。水晶挡把、50W风冷无线快充、实体按键盲操区等细节，兼顾科技感与实用性。身高 180cm 的体验者前排头部空间可达一拳，后排腿部空间超过两拳，配合 130mm 下沉的纯平地板，中间乘客无需委屈避让，三人同行毫无压力。此外，全新帝豪还提供L2级辅助驾驶系统，具备IHBC智能远近光灯控制、TAA大型车辆智慧避让、TSR交通标志识别、ELKA紧急车道保持辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等。

最后来看动力方面，全新帝豪提供1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机，前者最大功率88千瓦，最大扭矩为150牛·米，匹配CVT无级变速箱；后者最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后扭力梁非独立悬架，BMA Evo 架构带来的车身刚性提升让滤震更干脆，细碎颠簸吸收率提升，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！