当下在国内汽车市场中新能源汽车已经越来越火，不论是国产汽车品牌还是合资汽车品牌都在不断地推出各式各样的新能源车型。与合资汽车品牌相比，国产汽车品牌推出新能源汽车的频率更高一些，且受欢迎程度也更高，截止目前来看，国产新能源汽车已经在数量和销量方面都超越了合资新能源汽车，因此，不少国产新能源汽车都开始“进军”高端市场并取得了不错的成绩。但汽车毕竟是代步工具，10万级的车型依然是大部分消费者在买车时会考虑的价位，马上又有两款10万级新能源轿车即将上市了，那么具体是哪两款新车呢？我们一起来看看。

第一款：零跑Lafa5

上市时间：2025年11月27日

当其他国产车企在新能源领域取得一定成就后通常都会冲击高端市场，但零跑汽车却是个例外，该品牌一直都走的是亲民化的路线，就目前的销量情况来看，零跑的决策是比较正确的。马上即将上市的零跑Lafa5也是一款比较亲民的车型，该车定位紧凑型车，长宽高为4430*1880*1520mm，轴距为2735mm，此前，厂家已经开启了新车的预售并公布了预售价，新车的预售价为10.58-13.18万。

外观设计方面，零跑Lafa5整体的造型为时尚动感的设计风格，比较能够讨好年轻人的喜欢。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，看起来比较简洁；而新车的大灯组则采用了贯穿式设计，凸显了车头的科技感。车身侧面，新车的设计很简约，不过时下流行的隐藏式电动门把手和无边框车门这两个设计都出现在了零跑Lafa5上。车尾部分，零跑Lafa5同样也采用了贯穿式尾灯设计，这个设计不但给车尾增添了科技感，而且还与头灯形成了前后呼应。

零跑Lafa5的内饰设计有着一定的层次感，看起来并不会显得单调；此外，新车在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感也是呈现得比较不错的。零跑Lafa5有着超过2米7的轴距，因此车内的空间表现并没有什么问题，并且新车为掀背式的两厢设计，所以车辆的装载能力相较于同级别的三厢车也要更加出色一些。动力部分，零跑Lafa5是一款纯电车型，新车搭载了最大马力180Ps或218Ps的电机，零百加速成绩为8.7s、6.4s或6.5s，而纯电续航里程为515km或605km。

第二款：日产N6

上市时间：2025年12月1日

与国产汽车品牌相比，合资汽车品牌有着丰富的造车经验和雄厚的资金支持，因此，即便当下国产新能源汽车很火，但随着合资汽车品牌也开始推出新能源车型后，新车型凭借更为出众的表现和更加亲民的定价也吸引力不少消费者。像东风日产旗下的日产N7便是一个比较典型的例子，当日产N7获得了不错的市场成绩后，东风日产也想进一步补充品牌旗下的新能源车型。这不，马上东风日产旗下的全新新能源中型车-日产N6就将上市了，新车定位低于日产N7，长宽高为4831*1885*1491mm，轴距为2815mm。此前，厂家也已经开启了日产N6的预售并公布了预售价，新车的预售价为10.99-12.19万。

外观设计方面，日产N6整体的造型与日产N7比较接近，设计风格偏向于简约时尚。车头部分，新车采用了无进气格栅设计，而两边的大灯组则采用了分体式和贯穿式相结合的设计，让整个车头看起来简约且有不错的科技感。车身侧面，日产N6的设计同样比较简洁，不过新车上扬的腰线和窗线配合大尺寸双色轮毂还是给车侧营造出来了不错的时尚运动感。日产N6的车尾部分有着一定的层次感，看起来并不会显得单调；此外，新车的尾灯也采用了贯穿式设计，与头灯形成前后呼应。

与当下很多新能源车型一样，日产N6的内饰也采用了极简风格的设计，不过还在新车在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感还是呈现得不错的。此外，由于日产N6有着较大的车身尺寸，因此，车内的乘坐空间表现是比较突出的，外加上该车的座椅填充比较厚实，所以车内的乘坐舒适性表现是比较不错的。动力部分，日产N6是一款插电式混合动力车型，该车搭载了1.5L自然吸气发动机+最大马力211Ps的电机，零百加速成绩为6.8s，而CLTC纯电续航里程为180km。

以上便是零跑Lafa5和日产N6这两款新车的一些介绍了，总体来看两款新车虽然同为10万级新能源车型，但所对应的目标消费者群体是不同的，零跑Lafa5主要针对的是年轻消费者；而日产N6则主要偏向家用。那么零跑Lafa5和日产N6这两款新车你更看好谁呢？