12月了，是不是很多人都在思考是否要今年买车？如果你并不着急，来看看明年还有哪些SUV将上市再做决定！

零跑D19

点评：80度电的增程大六座SUV，若定价低于25万，月销超银河M9没问题！

近期未上市但很火的车，零跑D19肯定算一个。它面向目前大热的六座SUV市场，而且采用大电池增程。80.3kWh的宁德时代大电池，纯电续航就有500公里，基本能覆盖大部分中短途的出行了。而且它是支持800V快充的，30%至80%充电仅需15分钟。就算你节假日跑更远，不想跟其它电车车主抢充电桩，加个油就能跑1000多公里了，这确实是在续航焦虑与心疼油费之间的更优解。当然了，D19也会同步推出115度电加1000V平台的纯电版本。

在更多机械素养上，它还配备了前双叉臂加后五连杆的独立悬架、双腔空气悬架与CDC减振系统，支持LMC 2.0底盘融合控制技术，支持双轮爆胎稳定和凌波微步。

对于这台车，大家可以更关注它的行驶质感，不用太在意配置。因为零跑在堆料方面向来无需担心，算力达1280TOPS的双8797芯片、车规级森野氧舱、120°零重力座椅、60英寸AR-HUD等，在车外也有增添仪式感的DLP投影大灯、智能光毯、迎宾语等功能。

零跑D19将在明年一季度上市，账面参数看起来都极具爆款潜力，就看上路表现和最终价格了。官方目前给的信息是30万元区间，不过结合当下市场，很多目前用户都喊出22万-27万区间的定价，虽然顶配到27万可能突破了零跑品牌本身的定位。但需要知道的，从官方层面D19就是品牌冲高的一棒；从用户层面，它或许定位不及领克900、腾势N8L更有高端认可度，但大电池增程是突围点啊。所以呢，你觉得定价多少能卖爆呢？

奇瑞iCAR V27

点评：路虎卫士平替版？盲猜20万内，能接受吗？

现在家用大五座SUV，拼内饰已经拼不过了，比来比去不过就是“冰箱彩电大沙发”谁更大更功能更多？不过，你会发现，现在大家的设计都有些“千篇一律”，过眼即忘。

所以，在产品力大差不差的前提下，反而靠外观吸睛成为不错的方案。你们看方程豹钛7就是一个很好的例子，上市第二个月就能卖出2万台。因为曾经的路虎让我们高攀不起，所以直至如今很多人都对硬派“方盒子”造型很是稀罕，诸如奇瑞的iCAR V27也是刚预告就靠造型出圈，这台车也是明年一季度上市。上个月我们才坐过试驾，实车停在那就妥妥拍照搭子，大家觉得呢？

那它有什么不同呢？首先是外观上还要比钛7更复古硬派些，车尾除了储物箱“小书包”，比钛7多出外挂式备胎的选项，满足不同用户的需求。不过这里需要强调的是，其实两台车都是承载式车身设计，更强调城市家用，所以用上备胎的概率并不大。

再看动力，黄金增程，1.5T增程发动机搭配后驱或者综合功率达449Ps的双电机四驱，它没有太超前的越野能力，但应付路况尚可的非铺装路面也是可以的。电池组容量为34.3kWh，不算大，CLTC纯电续航超200km，综合续航为1200km。

当然了，iCAR V27主责是家用，自然逃不过座舱表现。它的轴距为2910mm，得房率接近70%，后排膝盖空间达950mm。后备箱容积715L，拓展后可达1818L。中控区域是15.4英寸中控屏，配备8295P芯片。最不一样的是它的天幕不同于别家的全玻璃，它采用“星际舷窗”双天幕，并且有麂皮材质顶棚加持。