如果放在几年前，想花20多万买辆一线豪华中型SUV，简直是无法想象的事情，优惠力度大的时候，可以买到二线豪华中型SUV，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等车型，可是一线品牌旗下的同级车型是买不到的，哪怕优惠力度再大，至少也需要30多万。

一线豪华品牌只有三个，奥迪、宝马和奔驰，而一线豪华中型SUV，主要是奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC。

时过境迁，如今已经到了新能源汽车时代，消费者买车时，选择更加宽泛，既能选择新能源汽车，又能选择燃油汽车。反过来考虑，燃油汽车的生存空间被新能源汽车压缩了。为了把车卖出去，如今就连一线豪华品牌也不要“面子”了。

以宝马X3为例，该车售价31.80-39.80万元，车主提车价为21.65万元起，标配车型的价格优惠了10.15万元，要知道，宝马X3的价格经过了调整，2023年的时候，入门价格是39.96万元，因为竞争压力大，才把入门价格调整至31.80万元。在售价调低的基础上，还存在10万元以上的优惠，不得不说，现在的宝马X3已经不复当年之勇。

那么，宝马X3这款车值不值得考虑呢？

这么说吧，宝马X3是宝马旗下销量第二的车型，第一是宝马3系，宝马X3紧随其后，它的5-7月销量分别为6771台、6391台和6929台，为宝马的销量做出了很大的贡献。

产品力方面，宝马X3的长宽高分别为4865*1920*1664mm，轴距为2975mm，在中级车型中的尺寸还是不小的。

动力方面，该车全系标配2.0T+8AT+xDrive四驱系统，其中，2.0T发动机区分高低功，标配车型是低功，最大功率190马力，峰值扭矩310牛·米，8.9秒破百；其余三款车型是高功，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，6.6秒破万，动力输出更加充沛。

底盘方面，前双球节麦弗逊+后多连杆，说实话，它的前悬架不占优势，奥迪Q5L和奔驰GLC都是前多连杆，悬架结构更加复杂一些。

配置方面，宝马X3的起点就很高，全系标配12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控屏幕+360度全景影像+前/后排手机无线充电面板+全景天窗，车机系统支持卫星导航、四区域语音识别控制、CarPlay、5G车联网、手机APP远程功能和TOA升级等。

顶配车型的辅助驾驶系统还支持高速智能领航。

空间方面，宝马X3的后排空间十分宽敞，两侧坐垫还进行了加长，前排座椅标配加热功能，后排座椅的功能就不多了，靠背不支持调节，后排隆起还很高。

该车的后备箱很大，还能放倒后排座椅拓展空间，装载效果很不错。

写在最后：

综合来看，宝马X3的产品力相比上一代车型，并没有明显缩水，可是它的价格却大幅下降，性价比变得更高了。如果你不考虑新能源汽车，就想选择一辆豪华品牌推出的SUV，购车预算还在20万以上，倒是不妨考虑一下宝马X3。

最后，对于宝马X3，您有什么看法？