【太平洋汽车 新车频道】日前，腾势汽车总经理李慧发文透露：腾势N8L纯电版将于9月份正式上市，新车将搭载容量为130.15千瓦时二代刀片电池，CLTC纯电续航960km，采用单电机后驱布局，最大功率370千瓦。作为参考，现款腾势N8L插混闪充版售价31.98-34.98万元，全系搭载三电机四驱系统。 腾势N8L纯电版申报图 外观方面，腾势N8L纯电版延续了现款插混版车型的设计，最大亮点新增容积为208L前备厢，提升实用性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，采用6座布局。 现款插混版内饰 内饰方面，参考现款腾势N8L插混版，采用13.2英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局，搭配50英寸AR-HUD抬头显示和9英寸流媒体内后视镜，搭载新一代AI智能座舱，接入DeepSeek大模型，支持AI全场景智能语音车载支付、方言识别及快捷指令2.0等功能。 辅助驾驶方面，腾势N8L纯电版预计搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，配备1颗英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS）、1颗激光雷达、12个摄像头、12超声波雷达、5个毫米波雷达共30智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能，同时泊车和城区辅助驾驶均有兜底政策。 动力方面，根据此前申报信息，腾势N8L纯电版搭载最大功率370千瓦电机，最高车速240km/h，匹配容量为130.15千瓦时电池组，CLTC纯电续航960km，支持闪充，SOC 10%-97%仅需9分钟。 底盘采用前双叉臂后五连杆式独立悬架的形式，并配备云辇-A智能车身控制系统（双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器）、智能路面预瞄2.0和后轮转向系统。 从目前市场情况来看，腾势N8L纯电版未来上市后将会与问界M7/M8、理想i8、智己LS8、小鹏GX、蔚来ES8等车型展开竞争。腾势N8L核心优势在于大容量二代刀片电池+闪充技术，具备超长的纯电续航和极速的补能效率，加上标配天神之眼B、云辇-A、后轮转向等配置，整体产品力非常强，加上采用单电机驱动，预计价格也会有较大惊喜，有望售价30万元以内。（文：太平洋汽车 吴启星）