齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员沙元森

针对济南景区附近的“花车乱象”，齐鲁晚报·齐鲁壹点“壹点调查”栏目近日刊发了系列调查，引发舆论高度关注。

花车招摇于闹市之中，漫天要价、横行无忌，群众看在眼里、痛在心里。济南是国家历史文化名城，民风厚道淳朴，绝不能对这类“宰客”行为放任不管。

无论是街道、景区，还是相关职能部门，在接受采访时都倒了一肚子“苦水”，要么吐槽自己没有执法权，要么认为此事不归自己管。总之，两手一摊，爱莫能助。

各方的解释不能说全无道理，花车整治确实暴露了权责不清、体制不顺、法制不健全等诸多问题。十余年来，多个部门参与的花车“联合整治”收效甚微，根源也在于此。

花车虽小，整治不易。是迎难而上，还是知难而退，考验着相关职能部门的担当和能力。“民有所呼，我有所应”，舆论对花车乱象的关注，群众对花车整治的期盼和建议，应该被听到并得到回应。

相关部门和单位之前也做了一些“分内之事”，比如街道和景区对花车乱停乱放行为的劝阻，交警对花车违规行驶的处罚等。但是花车治理的堵点一直没有得到有效疏通。“九龙治水”，各管一段，让相关部门的努力成了“无用功”。花车不仅穿行在街头，也穿行在职能部门的管理死角和空当里。要改变“想管但管不了”的困境，需要做好赋权扩能。个别部门权限不够的问题，可以结合地方实际，通过地方立法或者部门建章立制，在法治的框架内得到解决。

当然，“徒法不足以自行”，只是在“纸上”擦掉治理壁垒，并不能自动杜绝“花车乱象”。

近几年，花车在济南越跑越猖獗，很多市民看了都纳闷，要是私家车随意载客，擅自运营，可能早就被查了。四个轮子能查，三个轮子查不了，这样的理由是解释不过去的。个别部门出于畏难情绪的不担当、不作为，也放大了花车治理的难度。

面对城市发展过程中出现的新问题，职能管理部门更需要展现担当精神和创新思路。“志不求易者成，事不避难者进”，只要认真听取群众建议，坚定不移、踏踏实实地推进“联合整治”，就一定能够找到破解“花车乱象”的途径。

无论如何，这么多职能部门眼睁睁地看着花车乱跑，束手无策，对群众而言，简直比看到花车还糟心。济南的城市治理体系和治理能力，应该经得起花车的考验，花车整治不能再落空。