12万不到的预算也能够买到一款家用型的MPV，你敢相信吗？今天介绍的这款新车在国内其实知名度并不算特别出色，但在海外地区销量却非常出众，这款新车就是上汽大通G50插电混动。

这款新车的定位是一款家用型MPV，实用性以及空间感都是较为理想的，该新车在今年4月份迎来上市，一共两款配置，指导价分别为13.98万元以及14.98万元。由于销量达不到预期，这款新车在终端已经有着2万元的优惠幅度了，所以说入门级价格来到了11.98万。由于这是一款新能源汽车，所以没有购置税，落地价格也就12万多。

从定位来看，这款上汽大通G50插电混动是一款紧凑型的家用MPV，整个外观设计还是比较精致的，车头部分拥有横向贯穿式的中网，也拥有酷似造车新势力一样的环形光源的设计，辨识度非常高。

侧面来看，该新车采用的并非是移滑门设计。一般来说，紧凑型MPV都是这种平开门的设计。除了拥有贯穿样式的车身腰线以外，这款上汽大通G50插电混动还匹配了熏黑的轮毂。至于尾部设计，则是鹰眼样式的尾灯，也有着厚重的运动包围以及贯穿式的镀铬饰条。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距是2800mm，全系都是7座配置。

内饰设计与时俱进，采用了诸多亮点设计，比如贯穿样式的大屏设计，也拥有电子式的怀挡机构，车内还拥有四区域语音识别控制系统。至于座椅，也是我们很喜欢的2+2+3的配置，不管是实用性还智能化的设计，严格意义上来说都不差。此外，我们还发现这款上汽大通G50插电混动还搭载了双层静音玻璃，360度全景影像系统，腾讯高精度的地图，配置丰富。唯一有些不足的就是这款新车是拥有L2级别智驾的，但全部都需要选装，所以有智驾需求的小伙伴可要慎重。

至于动力系统，采用的是1.5L加电机组成的插电式混动，并且拥有一挡DHT的混动挡变速箱。值得一提的是，该新车的纯电里程仅仅只有100km出头，如果算上冬日续航缩水以及开空调消耗电量，最有效的使用方式就是油电混动进行驱动，综合续航1200km，也只要92号的汽油。

有一说一，这款上汽大通G50插电混动的底盘设计确实略微欠缺，采用了前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架设计。总体来说，这款新车的车内空间感是逼近本田奥德赛的，但是落地价格却很有优势，特别是新车低能耗，7座的设计都是亮点所在。