近日，广汽昊铂正式获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，成为全国率先获批时速120公里L3高速测试牌照的车企。这一里程碑事件，标志着国内高速L3驾驶辅助技术从概念验证迈向了实用化阶段，据了解，广汽昊铂旗下搭载L3级驾驶辅助系统的车型是广汽昊铂A800。这是一台广汽与华为深度合作的旗舰轿车，车上搭载的是华为乾崑ADS 4 Ultra版辅助驾驶系统，目前该车在广州车展亮相，并且正式公布内饰细节，新车将于今年年内正式上市。

广汽昊铂A800的外观设计展示了旗舰轿车的优雅与动感。车身线条流畅且富有张力，前脸采用封闭式格栅设计，搭配三面式翻转大灯与华为百万像素智慧投影大灯以及贯穿式LED日间行车灯，这条灯带的长度达到了6米，两侧部分一直延伸到车门位置，营造出强烈的科技感和未来感。

侧面轮廓修长，溜背式造型不仅提升了空气动力学性能，也增添了运动气息，配合主动式进气格栅，新车的风阻系数低至0.21Cd，采用3.2倍黄金轮轴比设计，配备隐藏式门把手和密集辐条轮毂，轮胎规格为245/45 R19，从展车来看，它还有类似大饼轮毂供选择，车辆后部肩线隆起较高，增添力量感。车尾部分，贯穿式LED尾灯与微微上翘的鸭尾造型相得益彰，整体视觉效果简洁而高级。

进入车内，昊铂A800的内饰设计以简约和豪华为主调。中控台采用环抱式布局，搭配大面积软质包裹和金属饰板，触感细腻且质感出众。车内配备14.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘，高配车型还配有27英寸W-HUD抬头显示，组成三屏交互系统，中控屏的边框较窄，屏占比高，显示效果细腻，搭载高通旗舰级芯片，响应速度0.3秒，操作流畅度表现出色。

搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，内置丰富应用，提供沉浸式的音影体验，人机交互功能强大，语音控制支持 5 米内免唤醒交互，可精准执行连续指令，后排乘客指令识别准确率达95%以上。模糊语义也能识别，指令随意说，支持口语化控车以及多模感知，可实现随问随答。另外这套系统还支持手机与车机应用的无缝流转，不需要额外安装应用即可使用。支持OTA在线升级，确保系统始终保持较新的状态。

车内配备64色可调氛围灯，氛围灯可随音乐节奏或驾驶模式自动切换；搭载14扬声器燕飞利仕音响，音响布置覆盖前后排，配合主动降噪技术，车速120公里/小时车内噪音低于65分贝，静谧性表现较好，符合旗舰车型定位。

车身尺寸方面，昊铂A800定位中大型轿车，拥有超过5.1米的车长、接近2米的车宽和超过3米的轴距，提供了宽敞的乘坐空间，同时也保证了外观的气场与稳重感。

车内采用5座布局，座椅采用Nappa真皮包覆，座椅侧翼与坐垫边缘采用菱格缝线工艺，增强支撑性与透气性，座椅填充物柔软且支撑性良好，前排座椅配备8向电动调节、加热、通风以及3种模式的按摩功能，副驾座椅提供腿托，长时间驾驶也能保持舒适。后排空间充裕，腿部空间超900毫米，地板平整，活动自由，座椅靠背支持角度调节，座椅提供加热功能，中央扶手集成触控屏，可控制空调、座椅及多媒体系统，乘坐体验接近行政级轿车。

昊铂A800在空间布局上充分考虑了家庭与商务用途。后备厢容积达到480升，足以容纳多个行李箱或大件物品。车内储物空间丰富，包括门板槽、中控台储物格和杯架等，日常使用便捷。后排座椅支持比例放倒，进一步扩展装载能力。整体而言，昊铂A800在空间实用性上做到了兼顾舒适与功能性，适合城市通勤、长途旅行等多种场景。

作为获批120公里/小时L3测试牌照的车型，昊铂A800的驾驶辅助系统让人期待。硬件方面，车辆搭载了34个高精度感知传感器，包括4D毫米波雷达、高清摄像头、高线束激光雷达和高精度固态激光雷达，构建了360度全天候感知矩阵。这些传感器协同工作，能够实时捕捉道路环境细节，为驾驶辅助决策提供精准数据。

软件层面，昊铂A800融合了华为乾崑ADS 4系统。该系统采用全新WEWA架构，实现了从“AI识别”到“AI判断与决策”的跨越。借助1000倍真实世界极端场景的仿真训练，华为乾崑驾驶辅助系统在复杂路况下具备出色的推理和响应能力。在实际驾驶中，昊铂A800支持多车道自主变道、匝道自动进出、紧急靠边停车、自动避障等功能，城区可应对无保护左转、环岛通行等复杂路况，在L3级模式下，高速路段将会极大缓解长途驾驶疲劳。

L3级驾驶辅助系统除了智能化程度更高外，对安全也有更高的要求。昊铂A800采用广汽星灵安全守护体系，涵盖智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全。车辆具备八大系统冗余设计，包括计算、通讯、电源、转向、定位、感知、制动和驻车。例如，制动系统采用RBU备用刹车单元，转向系统配备双EPS电机，电源为双架构布局，确保在单点失效情况下车辆仍能稳定操控。此外，华为与广汽联合开发了AES自动紧急转向和全链路事故判断与救援系统，尽可能避免碰撞的发生，而一旦真的发生碰撞，安全处理系统则会自动启动紧急呼叫并上传定位与关键数据，保障用户及时获救。

白车身的高强度钢铝混合占比达到了78%，电池舱四周配备12根防撞钢梁，搭载弹匣电池3.0 技术，电芯通过7项严苛安全测试。BMS电池管理系统可提前预警异常并自动断电。

昊铂A800搭载增程混动系统，由1.5T增程+电池组+高性能电驱组成，其中发动机最大功率118千瓦，极速185公里/小时，电池组容量35.027千瓦时，WLTC工况纯电续航里程178公里，满油满电综合续航超1200公里，亏电状态下油耗为5.74升/百公里。车辆搭载智能能量管理系统，可根据路况自动切换油电模式，城区拥堵优先用电，高速巡航时增程器启动并回充电池。支持快充，30分钟可以将电量从30%充到80%。底盘部分，昊铂A800采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，兼顾舒适性与操控性。

广汽昊铂A800的L3级驾驶测试牌照获批，不仅是一次技术突破，更是智能汽车产业升级的重要信号。随着法规和责任的逐步明确，L3技术有望成为汽车消费的新标准，作为一款具备随时可量产L3能力的旗舰轿车，昊铂A800产品实力很强，能为用户带来了更轻松、更安全的出行体验。如果对驾驶辅助系统很感兴趣，建议关注一下广汽昊铂A800